摘要：孟子曾言“充实而有光辉之谓大,大而化之之谓圣。”孟子作为圣人,自然有内心强大“浩然之气”作为后盾以理服人,以理教化于人。同时,教而化之要达到好的效果,必然要讲究说理的艺术,孟子也正是这样一位践行说理艺术的大师。这一点在《齐桓晋文之事》一文中得到充分体现,其中说理议论的逻辑性、艺术性都值得我们议论文写作加以学习借鉴。

摘要：为了提高精密磨床的加工精度,以机床主轴系统的液体静压轴承为研究对象。通过应用热流固耦合(Thermal Fluid Solid Interaction,TFSI)方法求解该耦合系统的连续性方程、能量方程和Navier-Stokes方程组,得到耦合系统的油膜压力场、油膜温度场、轴承温度场、轴承变形场等参数。结果表明,随着轴颈转速的增加,滑动轴承油膜压力和温度不断增加;随着供油压力的增加,油膜温度几乎没有变化。文章得出的仿真结果对液体静压轴承的结构设计和工艺参数优化有一定的参考意义,且采用有限元软件计算液体静压轴承耦合传热问题能更有效地反映真实的传热情况。

摘要：大型商用飞机的研发作为国家战略行为,需要巨大的投入和极高的技术门槛,开展完整、高质量、高效率的风洞试验,才能有效支撑大型商用飞机的研发。本文从我国大型商用飞机研制的实际经验出发,总结了当代大型商用飞机研制对于风洞试验的需求变化,认为开展更多的高雷诺数风洞试验和特种风洞试验能够更好地支撑飞机的研发,并对风洞试验提出了“稳、准、快、多、和”5个方面的要求。最后结合当前技术发展环境,对未来商用飞机风洞试验技术的发展趋势进行了展望与讨论,认为继续完善高精度测量技术、多类气动力同时测量技术,以及非定常测量技术将是未来大型商用飞机风洞试验的主要发展方向。

摘要：随着学前教育三年行动计划的不断推进,我县学前教育在持续发展。自行动计划启动以来,全县新建公办幼儿园36所。幼儿园建好后,如何规范化管理,使其快速树立良好形象,赢得家长和社会的认可,以及小朋友的喜爱,实现建园目标,这是每一位新建公办幼儿园园长亟需思考和解决的问题。本文将以凤阳县中都南苑幼儿园为例,简单谈一谈新建公办幼儿园的规范化管理策略,希望能给新建幼儿园园长一些启发和帮助。

摘要：本文在论述道教传入西域的同时,主要以乌鲁木齐西山老君庙为例,对新疆道教活动场所的现状进行阐述,说明道教在当今社会所处的环境。并通过对新疆境内道教活动场所的毁坏、修缮、保护、开发情况的论述,对新疆道教物质文化遗产的保护及开发提出自己的观点。

摘要：中央民族大学美术学院环境艺术设计系"中国传统园林教学实践环节改革与建设"的根本思路,就是在一体化设计的观念和"全方位滚动式"的教学模式下,实现教学中传统园林设计的考察、测绘及设计实践等教学环节的融会贯通;通过基于切身体验的动手与实践,使学生在设计中有效地获得设计线索并调动其创造热情。在主题造物环节中调动学生到社会实践中去,达到对施工材料工艺、预算标准、市场造价的切实把握。从而在促进环境艺术专业传统与人文素养培养的同时将实践教学落到实处。

摘要：社会保障是使劳动者和其他社会成员在年老、疾病、失业和丧失劳动能力以及因其他原因发生生活困难时，从政府或其他社会部门获得物质帮助的一种制度。社会保障税是国家为取得社会保障资金，提供社会公共福利，按个人总收入的一定水平，由单位和个人财政积累的方式而征收的一种所得税。

摘要：随着现代地基原位取土技术的发展以及对土体微观结构认识的提高,越来越多的研究认识到未扰动状态下的自然原状土与重塑土相比其力学特性存在显著差异。为研究土体结构性的影响,在剑桥模型基础上考虑超固结与结构性状态变量因素的影响,在上下负荷面剑桥模型理论框架下,通过三轴压缩试验对结构性土的受力响应特性进行了模拟试验研究,对受结构性因素影响下土体的屈服过程、可压缩性、在循环加载作用下超孔隙水压的发展以及相应状态变量演化规律进行了详细对比分析。试验研究结果表明:与重塑土相比,结构性土的加载响应存在明显的屈服软化过程,加载过程中伴随着结构性的破坏表现出更高的可压缩性且更容易导致动力液化的发生。在对土体结构性详细研究的基础上,通过数值模拟桩柱结构在自然地基环境下的地震响应,对结构性因素对结构动力响应的影响进行了研究分析。研究结果表明:由于更高的非线性以及可压缩性特征,自然原状土地基在地震作用下能够引起更高的超孔隙水压,加速土体力学强度的衰减进程,进而表现出更大位移响应以及震后塑性位移,直接影响结构的稳定与安全。研究结论加深了对自然土体结构性的认识,可为高结构性自然原状土地基条件下的结构受力分析与设计提供参考。

摘要：分析现有无卡轴旋切机加工中存在的弊端,结合生产实践和技术发展趋势,以8515单片机为核心,设计出一种适合不同型号无卡轴旋切机使用的控制系统。实际使用结果表明,该系统可达到用户的技术要求,提高设备的稳定性、可靠性和易操作性。

摘要：高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。本文通过对衬砌拱设计、边沟排水设计、中央分隔带排水设计等的探讨,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。