摘要：射频前端链路预算是接收机设计的重要步骤,为检验设计方案的正确性提供了重要依据。在研究级联系统噪声系数和非线性效应的基础上,提出了基于器件模型化的链路预算表设计方法,能够适应有源和无源器件,灵活地配置目标计算参数,任意增减器件级数,并具备噪声系数计算结果自我验证能力。与同类链路计算软件比较,计算项目更多,中间结果可视化,更加便于设计纠错和方案优化。

摘要：模压用阴模又称卡箍,多为分体式结构,合模后整体精度要求高,机械加工难度大,废品率高。本文通过对某阴模的工艺试验,优化了工艺路线及工艺方法,设计制造了专用夹具、刀具,通过受力分析,校验了切削用量,大幅提高了卡箍的合格率,该加工工艺对此类零件的机械加工有一定的借鉴价值。

摘要：对某核电站安注罐延迟交货而无法预先安装就位的问题,从核级设备基础所在转换层厚板上预留孔的选取及对运输路径、运输时间的影响进行了分析论证,最终确定了就位方案。

摘要：为了解决光伏组件表面积灰问题,根据光伏电站的安装规格与数学模型,设计智能清扫机器人,利用直流减速电机驱动,结构简单且合理。通过设计光伏电站,设计的机器人能够应用在高寒地区进行自主清扫,清扫的覆盖率为100%,且不会对光伏组件表面造成影响,提升了整体的清洁度,增加了清扫区的发电量。

摘要：格木Erythrophleum fordii属国家二级重点保护植物,亦是我国热带、南亚热带地区一个重要的珍贵用材树种。本研究以我国天然分布海拔跨度最大的广西大明山格木天然林为对象,分析其土壤化学性质随海拔梯度的变化规律。结果表明:土壤pH值随土层深度的增加而上升,随海拔上升而下降,交换性酸和交换性铝含量的变化规律则与pH值相反,中、上层交换性酸含量在海拔间差异显著(P<0.05),且与海拔极显著正相关(P<0.01);上层(0～20 cm)土壤的pH值、交换性H+和交换性Al3+含量均与海拔相关极显著。土壤养分含量基本上随土层加深而下降,其土层间的差异随海拔升高呈增大的趋势。土壤综合肥力随海拔升高而增加,与海拔呈极显著正相关,且与土壤有机质含量相关显著。研究为格木天然资源保护提供科学依据。

摘要：针对循环流化床锅炉用煤的特点,入炉煤要求煤的粒径小于8mm,平均粒径为1.5mm,典型输煤系统配置按照两级破碎两级筛分设计,原煤经粗碎机破碎至粒径小于35mm,再经细碎机破碎至粒径小于8mm.由于原煤含水通常7％ ～12％,粗碎前和粗碎后煤粉化程度低,细粉（粒径小于1.5mm）含量小于20％.粉尘经过粗碎机后的简单除尘治理,粉尘浓度容易达到10mg以内,污染情况较轻,通过喷淋水雾的投入调整可进一步使得降尘处理达到较好的效果.但经过细碎机后,煤粒径剧变,粒径小于1.5mm的超过80％,粒径小于0.5mm的超过20％,细粉尘量剧增,尽管在细碎机后的除尘器功率设计增大但实际仍不能较好地控制粉尘的飞扬,造成较严重的环境污染,严重时细碎后尾部区域粉尘量达到20mg/m3.

摘要：为了满足激光器小型化的需求,设计了一种小尺寸的半导体激光器温度控制电路。电路采用内置半桥的DC-DC转换芯片SY8368AQQC作为半导体制冷器的驱动,采用STM32F302K8U6作为主控芯片,内置PID算法。最终实现了电路的小型化,尺寸可以做到30 mm×30 mm,同时也能达到理想的控制效果。实验结果表明,该电路的温度控制精度可以到±0.1℃。

摘要：发动机自动起停是混合动力汽车节能减排的重要手段,对混合动力汽车的起动性能提出了更高的要求。混合动力汽车的ISG(Integrated Starter Generator)起动相比传统车的起动机起动可以获得更好的油耗、排放、振动和噪声性能。文中结合所研发的ISG型混合动力汽车,通过试验分析现有发动机起动过程的控制效果。为解决现有控制算法存在的转速超调量大的问题,设计了发动机起动过程的转速闭环控制算法,搭建了控制器和被控对象仿真模型。通过仿真分析研究了不同控制参数对起动过程转速控制效果的影响,得出了减少发动机喷油转矩和提高ISG转矩变化率限制可以改善转速控制效果的结论,为后续控制算法的改进和实车控制参数的标定提供了依据。

摘要：2015年北京市教委启动北京高等学校高水平人才交叉培养计划,是以提高学生实践能力和创新能力为宗旨,其中"实培计划"是市属高校与中科院等高校联合培养本科生进行毕业论文环节,是市属高校学生的访学。此项计划的开展,有助于形成多校园育人机制,推进高校与研究所的协同发展,深化高等教育体制改革,促进学科交叉,推动协同创新。

摘要：介绍了成都污泥干化焚烧项目的工程概况及工艺特征,并基于该项目的设计参数建立了余热回收系统的热力模型,对热力性能进行了分析。在余热回收系统中,空气预热器和余热锅炉中存在换热温差,由于给水温度过高,余热锅炉的排烟温度也非常高。通过热力学第二定律分析发现,成都污泥焚烧项目的热回收系统的效率只有26.4%,该系统的节能潜力还很大。