摘要：针对异源图像融合抗晕光算法复杂,应用于视频实时处理困难,设计了基于嵌入式多核异构架构的异源图像融合抗晕光系统。将系统控制和图像融合抗晕光算法分别在ARM和FPGA中实现,解决了数据串行和任务顺序执行导致的系统实时性问题,消除了融合图像中的晕光痕迹。经实验验证,多核异构的抗晕光系统晕光消除度和系统实时性均满足系统需求。

摘要：为了实现对汽车垂向、俯仰和侧倾方向振动的协同控制,提出一种半主动悬架整车协调控制策略。该策略中模糊PID控制器根据车身垂向、俯仰和侧倾方向的振动状态预估出相应的3个期望调整力;通过设计的带有前后轴调控参数的力协调器和转向控制策略,将期望调整力协调到4个磁流变阻尼器并输出可调阻尼力,实现对汽车3个方向振动的协调控制。连续不平路况和离散冲击路况下的试验结果表明,整车的平顺性和操纵稳定性都得到了提高,同时有益于汽车的中性转向。

摘要：针对捷联惯性测量组合中电流频率变换器的输出信号是一种非等周期的频率信号,且其频率范围跨度较大(0.1Hz^8kHz)的特点,为保证测量精度,引入了数字信号处理器锁相环电路和多周期测频技术,设计出一种高精度电流频率变换器测试系统。该测试系统已成功应用于某型空空导弹电流频率变换器的自动测试,实践证明,系统具有成本低,精度高,性能稳定可靠的优点。

摘要：为了解决汽车抗晕光场景中,融合图像质量的客观评价与人眼视觉效果不一致的问题,提出了一种新的可见光与红外融合图像质量评价方法,该方法通过设计自适应迭代阈值法自动确定融合图像的晕光临界灰度值,并将融合图像自动分为晕光区和非晕光区。针对晕光区,设计晕光消除度指标评价晕光消除的效果;针对非晕光区,从多方面评价色彩、细节信息的增强效果,并甄选出合适的指标构成完整的图像质量评价体系。为验证该方法的合理性,对采用4种不同算法的融合图像进行评价,实验分析表明,该方法的主客观评价结果一致,适于评判不同可见光与红外融合的抗晕光图像质量及算法的优劣。

摘要：牙列中线偏移或不对称在正畸病例中较为常见。其主要分颌骨性、功能性及牙源性,严重者明显影响颜面部美观。这些牙列中线偏移或不对称常常是正畸患者就诊的主要目的。因此,正畸医生在具有中线偏移的病例设计中应充分考虑其形成原因、偏移程度,并能选用理想方法加以矫治。本文主要介绍几种矫治牙源性牙列中线偏移或不对称的方法,同时对其在临床上的应用时机和效果进行探讨。

摘要：针对火灾信号探测中存在的非结构性问题,本文提出基于模糊神经网络的火灾探测模型结构,详细阐述了模糊神经网络的设计方法与学习算法,并进行了计算机仿真,得到较为满意的结果。理论分析和仿真研究表明,基于模糊神经网络的火灾探测模型用于火灾探测具有误差小、函数逼近速度快等优点,可以有效地提高火灾探测的灵敏度,降低漏报、误报率。

摘要：针对夜视晕光场景中,高亮度晕光信息导致现有红外与可见光融合图像评价方法失效的问题,该文提出一种自适应分区的融合图像质量评价方法。该方法根据可见光图像的晕光程度自动确定自适应系数,并通过迭代计算可见光灰度图像的晕光临界灰度值,将融合图像自动分为多个晕光区和非晕光区;在晕光区由设计的晕光消除度指标评价融合图像的晕光消除效果;在非晕光区从融合图像自身特性、对原始图像信息保留程度以及人眼视觉效果3方面评价融合图像纹理色彩等细节信息的增强效果;通过对4种不同抗晕光算法的融合图像进行评价分析,甄选出9种客观评价指标构成夜视抗晕光融合图像质量评价体系。不同夜视晕光场景下的实验结果表明,所提方法能够全面、合理地评价红外与可见光融合的抗晕光图像质量,解决了融合图像晕光消除越彻底客观评价结果反而越差的问题,也适于评判不同抗晕光融合算法的优劣。

摘要：结合建筑风格发展的过程,简要论述新中式建筑出现和发展的必然性,以及分析新中式发展的现状和发展过程中存在的问题,并试图用西方建筑发展的过程来阐述传统中式建筑与新中式的关系,解析传统中式元素在现代建筑空间、景观设计中的应用,同时对新中式建筑艺术形态做一简要分析.最后通过实践项目尝试对新中式发展中存在的问题进行改进与探索.

摘要：为了解决PLC作为增压舱控制器时,PLC编程软件开发增压舱控制系统与算法较为复杂的问题。提出采用上位机与下位机相结合的两级控制模式。利用上位机软件LabVIEW的图形化语言以及自带的各种软件包,开发增压舱控制系统软件,并设计了一套模糊自适应PID算法。实现上位机作为系统的核心控制器,使系统具有数据处理、命令发送、数据存储和界面监视的功能。试验表明,与传统控制结构相比该种结构设计降低了软件开发的难度,提高了系统的响应速度。