摘要：基于气象探空运动的动力学理论模型,设计开发了实现"上升1 h-平漂4 h-下降1 h"3阶段约6 h左右的往返平漂式探空系统(即基于长时平漂间隔的上下二次探空)。研究分析了气球平漂运动轨迹,结合地面接收机探测能力进行站网理论设计,以期达到世界气象组织的要求。在此基础上,选择长沙探空站及其周边的2个接受点组成实验网,进行小区域范围的验证对比和分析实验。实验表明系统上升探测相对现有单次气球探空准确度要高,其中温度偏差整体在±2.0℃内;下降探测实现了在原有单次放球探空基础上的时间加密,结合上升探测可以实现捕获天气细微变化,平漂探测弥补了平流层长时效连续直接探测的资料空白,具有很好的应用前景。

摘要：介绍在武汉国际会展中心工程结构施工中 。

摘要：往返式平漂探空观测是我国正在研究实施的一种新型探空观测方式,可有效提高观测效率和经济效益,对克服常规探空观测缺陷、改善数值预报质量具有重要的意义。本文针对平漂探空上升和平漂阶段的热力、动力过程特点及其主要影响因子,构建了平漂探空系统的热动力理论模型,并结合实际观测试验进一步分析验证了理论模型的可靠性。研究结果对往返平漂式探空系统的设计和完善具有重要的理论支撑和实用价值。