摘要：鄂尔多斯盆地南缘中生界长 8 储层是进行油气开发的重点层位。针对长 8 储层砂泥岩交互,低孔低渗的特点,对其岩心样品开展了模拟地层下的岩石力学实验;利用测井资料,计算出了动态岩石力学参数并结合实验结果进行了动静态参数拟合;在岩石力学参数剖面的基础上,对岩石力学参数空间分布的影响因素进行分析。实验结果表明:三轴条件下,岩心样品均随着围压的增大,破坏强度变大,即弹性极限显著增加;随着围压的增大,岩石的抗压强度显著增加;随着围压的增大,岩石的变形显著增大。在进行自然伽马加权的情况下拟合情况较好,因此构建了较可靠的岩石力学参数剖面。影响泊松比、杨氏模量和抗压强度空间分布的主要因素为岩性、泥质含量和深度。研究成果对鄂南地区长8 储层的压裂优化设计提供了重要的依据。

摘要：介绍了基于PSTN传输的安全生产远程数字视频监控系统的设计思路。讨论了流行的视频信源压缩编码标准ITU TH.263(+),最后详细给出了该系统的设计与实现。

摘要：本文介绍了将呼叫中心技术应用于基于H.263(+)的使用公众电话网(PSTN)传输视频图像的安全监控系统。该呼叫中心采用自动语音应答(IVR)技术实现无人值守时的事故举报,与该安全监控系统进行互动,实现灾情的自动上报和应急方案的调用。文中详细给出了该系统的设计与实现。

摘要：介绍了将呼叫中心技术应用于基于H.263(+)的使用公众电话网(PSTN)传输视频图像的安全监控系统。该呼叫中心采用自动语音应答(IVR)技术实现无人值守时的事故举报,与该安全监控系统进行互动,实现灾情的自动上报和应急方案的调用。详细给出了该系统的设计与实现。

摘要：为了解决目前采用有线方式的住房入侵检测系统所带来的性能不可靠、成本高、安装困难等问题,本文分析并设计了一种基于热释电红外传感器(PIR)的住房入侵检测系统,系统采用HC-SR501红外感应模块检测入侵,通过AT89C51单片机进行信号处理和控制,采用n RF24L01无线模块实现节点间的无线通讯。本文首先对系统进行了总体的方案设计,然后针对系统的组成及其功能进行了相应的硬件和软件的设计。实验测试结果表明,系统具有较高的入侵检测准确性和实时性,系统稳定性高,功耗低,安装简便,实用性强。

摘要：大雁煤业公司位于内蒙呼伦贝尔大草原东部，1970年开始建设，至今已建成投产三个矿井，设计生产能力分别为90万t／a、150万t／a和45万t／a，而实际大雁煤业公司生产能力已达到320万t／a以上。近几年，由于受煤炭市场低位运行不利因素的影响，2001年第一煤矿在连续停产放假156天的情况下，生产原煤109．6万t，实现利润447．2万元，原煤生产人员效率9．63t／工。第二煤矿在连续停产放假196天的情况下，生产原煤118．11万t，实现利润1007万元，原煤生产人员效率6．43t／工。

摘要：在介绍铰接式双向驾驶混凝土湿喷车的用途和结构特点的基础上,针对现有技术的铰接式双向驾驶车辆在使用过程中存在的安全隐患问题,提出了采用转向闭锁阀进而实现双向驾驶转向技术的工作原理,并详细介绍了整车最大转向阻力矩的计算方法。利用虚位移原理理论计算的整车最大转向阻力矩与试验结果相比,误差小于5%。实践表明,采用该类转向技术能够很好地满足铰接式双向驾驶混凝土湿喷车对转向系统的要求,同时也可为类似车辆的设计提供参考。

摘要：为提高煤矿井下双向驾驶车辆的行驶可靠性,通过计算得出了某型煤矿井下双向驾驶车辆需要的行车制动力矩和驻车制动力矩。针对现有技术煤矿井下车辆在紧急制动状态下有可能进一步造成制动失灵的现象,提出了采用多功能湿式制动器的解决措施;详细分析了多功能湿式制动器的结构和原理,并阐述了双向驾驶车辆制动系统的工作原理和结构特点。实践表明,该液压制动系统的设计是合理可行的。

摘要：在介绍矿用防爆吸污车的用途和结构组成的基础上,详细介绍了气动系统中吸污和排污的工作原理以及液压系统中制动回路、转向回路和吸污控制回路的工作原理。针对该车在实际使用过程中存在的点刹过于灵敏,制动冲击力较大的问题,提出了采用双弹簧控制双回路液压制动阀的阀芯动作进而实现变斜率输出特性的结构。实践表明,经过优化后的液压及气动系统都能很好地满足煤矿井下对矿用防爆吸污车的使用要求,同时也可为类似车辆的设计提供参考。

摘要：针对中小煤矿井下顺槽巷道运输困难的问题,对其巷道的自然条件、运输现状以及目前矿用车辆的适用范围进行了分析,从整车的驱动形式、驾驶方式、外形尺寸等方面进行了研究,提出了一种采用双向驾驶和静液压-机械驱动相结合的矿用车辆。分析了静液压-机械驱动的矿用车辆在制动过程中,全液压制动与静液压反馈制动相互之间以及前后驾驶室两套制动操纵系统之间的相互影响,设计了专用双回路液压制动阀以及前后驾驶室操纵切换装置,实现了全液压制动与静液压反馈制动的联动,以及前后驾驶室两套操纵系统之间的切换。研究结果表明:该车辆能够在宽度大于1.8 m的顺槽巷道中使用,降低了工人的劳动强度;同时在前后驾驶操纵时表现出几乎等同的制动性能,未出现过紧急制动状态下发动机熄火等现象,制动系统性能可靠。