摘要：利用不同废水培养产油小球藻生产生物柴油,不但能降低生物柴油生产成本,缓解能源短缺问题,同时可转移废水中的N、P而净化废水。采用市政污水、餐厨废水、沼液废水作为小球藻的培养环境,比较不同废水中营养因子对小球藻生长与油脂累积的影响。结果显示,三种废水均能较好地促进小球藻生长,当市政污水中Mg^(2+)添加量为131.25 mg/L时,小球藻的最大干质量可达到3.46 g/L;当餐厨、沼液废水中Ca^(2+)添加量为54 mg/L时,小球藻干质量分别能达到3.67、3.79 g/L,在最佳营养条件下培养结束后对废水中COD、TN、TP、NH+4-N的最高去除率分别能达到79.89%、81.31%、83.26%、81.09%,且收集总脂含量比基础培养提高了25%~63%。

摘要：以建模和计算分析为手段,完成民用飞机干燥系统的需求分析和方案设计。首先建立民用飞机客舱横截面的几何模型和传热模型;基于饱和含湿量和温度之间的关系分析客舱顶部干燥控制需求;比较干燥控制需求和民用飞机典型巡航工况下的相关参数确定干燥系统设计方案;最后将设计方案与实际应用进行比照,实际应用和设计方案吻合较好,说明了设计过程的合理性。

摘要：本文以问卷调查为手段,完成对民用飞机客舱舒适性主观体验调查。通过问卷设计,结合问卷反馈的数据统计和分析,证明了调查结果的有效性,在此基础上阐述了民用飞机客舱舒适性各指标在乘客主观体验中的轻重主次,对民用飞机设计中客舱舒适性的指标权衡有重要的指导意义。

摘要：对CJ828飞机已经选好的GEnx-1867发动机进行了分析，针对该款发动机缺乏性能曲线和相关参数的情况进行计算和模拟迭代，并设计一款可以实现参数模拟校核、性能曲线计算和模型试验对比等功能的面向所有双转子发动机的性能计算程序。实现了GEnx-1867的无参数性能计算，支持了CJ828各状态性能的计算，在当今技术保密的环境下对发动机性能模拟有比较重要的意义。

摘要：民机的空调组件舱位于非增压区,其内部包含有换热器、压缩机等高温环控组件。为避免高温对舱体结构产生危害,需要采用冷却措施。以某机型的空调组件舱通风冷却方案为参考,建立了空调组件舱通风系统的几何模型,并以此模型为基础进行了CFD仿真计算。对计算结果进行分析后,提出了方案的缺陷,并为后续的方案设计提出了关注点。