摘要：介绍一种简单易行的方法 。

摘要：介绍一种由简单连杆机构组成的纯滚动汽车转向机构,并用SolidWorks实现三维建模,用COSMOSMotion进行运动仿真验证了该机构完全符合阿克曼转向特性,实现了车轮转弯纯滚动。

摘要：文中提出一种机械式无级变速器新型结构,其具有较好的无级变速性能并且在理论上可获得匀速运动输出,用SolidWorks2010 Motion进行运动仿真模拟并和理论分析比较,获得了较好的效果。

摘要：提出一种锥形结构机械式无级变速器,该变速器具有较好的无级变速性能。利用凸轮等速运动规律,以单向超越离合器为圆心,对称布置三个凸轮和摆杆,经单向超越离合器转换运动后,可获得完全的匀速输出。用SolidWorks2010Motion进行运动和动力仿真模拟,获得了良好的效果。

摘要：基于交通规划原理及TransCAD软件,探讨在已知轨道交通各车站进出站客流量的条件下,如何计算站间客流量,进而分析得出断面客流量及各换乘站分向客流量指标,最后对北京市轨道交通客流特征进行了实例分析。

摘要：设计了一种新型机械式无级变速器,采用空间锥型凸轮机构实现无级变速,通过改变凸轮锥度或长度得到不同的变速比,为机械式无级变速器的研究提供了一条新的思路。

摘要：提出在高校开设创新机械设计课程的构想.课程特点是学生利用现代设计手段和方法设计机械产品,并自己加工制作出来,培养学生综合设计能力、创新能力和动手能力.对开设创新机械设计课的一些关键问题做了研究和探讨,提出了解决问题的方法.

摘要：本文构想并设计了一种直齿轮差速器,与传统锥齿轮差速器具有同样的功能,通过SolidWorks/COMOSMotion运动仿真,分析了各构件的运动特性,验证了理论推导的正确性,为汽车差速器的改进设计提供了新的思路。

摘要：本文用ADAMS建立三齿轮四杆机构虚拟样机并进行分析,得到输出构件在不同运动规律要求时机构的尺寸,避免了传统解析法复杂的计算过程。

摘要：本文用ADAMS建立RRPR机械手机构虚拟样机,进行多工件的仿真操作演示,给出了实现机械手运动的函数式,为机械手设计和研究提供了一种简便的方法。