摘要：针对目前斜井轨道运输中常开式跑车防护装置,一般不具备语音报警功能的现状,依据经济、可靠、实用、操作方便的原则,设计出语音抱轴式挡车装置,介绍了该装置的设计结构、工作原理及实际应用情况。

摘要：目的:对比研究静态加载和动态加载条件下股骨柄长度和横截面形状对股骨柄上应力及疲劳的影响。方法:由患者的股骨CT数据重建出股骨模型;设计了三种横截面形状(圆形,鼓形Ⅰ-鼓高8mm,鼓形Ⅱ-鼓高10mm),每种横截面的股骨柄分别有10种长度(40—130mm);分别对建立的模型进行静态分析和动态分析,其中动态加载力为患者正常走路步态,利用动态分析结果进行疲劳分析。结果:静态分析和动态分析均显示鼓形横截面的股骨柄假体比圆形横截面股骨柄假体有更小的微小位移,但同时在柄-颈拐角处及柄远端形成应力集中,而圆形股骨柄上的应力分布均匀,三种横截面的股骨柄上最大应力都在中等柄长(80—110mm)时达到最小;疲劳分析显示短柄和长柄具有相似的疲劳安全系数,而中等长度柄有较高的安全系数。结论:综合静态分析、动态分析和疲劳分析,具有鼓形Ⅱ横截面和90mm柄长的股骨柄在30种股骨柄模型中具有最好的力学性能-较小的应力和微小位移,较高的疲劳安全系数。

摘要：针对目前矿井机车运输的现状,根据实际情况和需要,依据经济、可靠、实用、操作方便的原则,提出了基于矿灯的列车红尾灯设计与应用,对类似条件下使用列车红尾灯具有一定的参考价值。

摘要：结合裴沟煤矿井下安全生产实际,介绍了自动滑移装置的设计以及在综采工作面端头支护中的应用,取得了良好的安全、经济、技术和社会效益。

摘要：随着RFID技术的不断发展,应用也愈来愈广泛。结合矿井生产的特点提出了基于RFID的煤矿井下人车智能安全管理系统的框架并分析了系统功能、整体方案。实现了煤矿井下的目标监测、跟踪等自动化和信息化管理,为煤矿的安全生产管理提供科学的透明化管理手段。

摘要：介绍了新型无极绳连续牵引车的组成、工作原理及安全稳定性和可靠性,现场试验表明,该新型无极绳连续牵引车满足工程要求,具有较好的经济和安全效益,对类似条件下的安全运输提供了保障。

摘要：武汉某工程基坑支护采用无栈桥的支护桩内支撑方案,由钢筋混凝土灌注桩、格构柱、钢筋混凝土支撑构件和冠梁组成支撑系统,并采用了钢结构换撑技术。监测数据分析表明,该基坑支撑体系安全可靠,支撑效果良好。

摘要：对电网谐波的周期性特点进行了研究,讨论了基于快速傅立叶变换(FFT)的电网谐波监测方法。设计了一款双CPU控制的远程电网谐波监测系统,对系统软硬件、上位机软件设计进行了详细的说明。利用数字信号处理器(DSP)进行测量数据的采集和FFT变换运算,得到的测量结果传给微控制器(MCU)实现数据的存储、显示和上报,上位机通过远程通信接口实现远程监测。上机测试表明,工作稳定、监测效果良好。

摘要：我矿是1966年投产的矿井,历经1979年和2001年2次改扩建,使矿井的产量由60万t达到210万t以上,矿井现有3个回采工作面,其中1个综采,2个炮采.原煤运输采用电机车牵引3t底卸式矿车,排矸采用电机车牵引1t矿车.