摘要：以工控机为载体,通过SWP智能控制仪表动态检测各种温度、电压、电流信号,采用VC6.0可视化语言编写控制和通讯等程序,动态在线调整机车的有关参数,完成机车的负载试验要求。

摘要：0引言我段GK1型内燃机车安装了2台空压机机组,采用3W-1.6/9型往复活塞式空压机和Z2C-62型直流并励电机,额定功率13kW.电机采用串电阻三级启动,在实际运用中,经常存在以下问题:(1)电路元件多,线路复杂,2台机组共使用6台接触器、7个时间继电器、2个电阻箱,因此检修维护较困难.(2)柴油机带动发电机运行,2台机组同时启动,发电机负载较大,测量双机启动电流可达860A,柴油机转速下降明显.特别是柴油机机油温度高,从高速迅速回到怠速时,经常造成柴油机自动停机.(3)接触器触点、电阻箱故障多,造成配件材料消耗较大.

摘要：以东风10 D型机车为例,系统地分析了造成机车在运行途中自动停机的原因。

摘要：基于flex3500工控板为控制器,以Dynamic C语言为开发平台,设计基于数字PID控制的嵌入式闭环温度控制系统,改进原传统手动温度继电器试验台,提高了试验台检测的精度。

摘要：莱钢运输部30台内燃机车均安装了电子添乘系统，由于该系统为新装设备，因此检修难度大、效率低。为此制作机车电子添乘系统模拟试验平台，目的是提高检修人员对该系统的了解，测试检修后的配件及下车配件，便于准确判断故障原因。该试验台按照机车上电子添乘系统构成设计，完全可模拟机车主要测试主机及监视器的性能、录像回放、8个摄像头的质量等功能，