摘要：随着我国经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,人们对住宅卫浴间的概念已从最初洗涤、排泄的基本功能发展到对其人性化的需求。所以,在住宅室内设计中怎样使卫浴间更具人性化,以及舒适、多功能,同时更增加艺术气息,更加智能化,作者在文中都进行了简要的阐述和分析。

摘要：列车在运行过程中接收到错误电码化信息,存在巨大的安全隐患。结合电码化电路原理,从设计方案出发,按实际线路情况,对短区间车站接车电码化电路进行分析和研究,提出一种解决车载信号出现跳变、错码、掉码等问题的方法,通过修改站间联系电路从根本上解决了现场问题,避免潜在风险。通过深度分析车载信号突变的原因,阐述站间联系电路的修改思路,为后续工程设计和应急处置提供参考。

摘要：区间占用逻辑检查可反映列车的实际运行状态,降低因分路不良故障所带来的行车风险,保障铁路运输安全可靠。针对基层站段现场电务人员在运用区间占用逻辑检查系统过程中存在的问题,设计了一套基于图形化方式的自动闭塞区间继电式逻辑检查仿真培训系统,并对系统的特点、整体结构以及软硬件配置进行了详细阐述。

摘要：为了保证飞行自组网(flying ad hoc network,FANET)在拓扑快速变化下的稳定信息传输,在期望传输次数(expected transmission count,ETX)度量的无线自组网按需平面距离向量(ad hoc on-demand distant vector,AODV)路由协议基础上,提出了一种基于K-means聚类算法的K-AODV-ETX路由协议。协议采用到目的节点的跳数、错误传输次数、节点缓冲空间3个聚类特征对无人机节点进行分类,RREQ分组转发时选择最佳集群进行路由发现,最后采用ETX机制选择ETX值和最小路径进行数据传输。结果表明,K-AODV-ETX路由协议与现有的AODV-ETX路由协议和ND-AODV-ETX路由协议相比,能够有效保持网络的吞吐量,在端到端数据包投递率性能上稍有下降,在路由开销和时延性能方面有着显著的效果。K-AODV-ETX路由协议优化了路由发现过程的泛洪广播机制,有效改善了现有的ETX机制下协议的高开销、高延迟问题,并保证了网络的吞吐量,为设计低时延路由协议以及平衡ETX机制带来的高开销问题提供了一种有效的方法。

摘要：温度、湿度和烟雾度作为最基本的环境参数,它们的测量方法和装置对现实生活和生产具有重要意义.通过利用无线通信模块nRF905和微处理器STC12C5A08AD设计了无线环境监控系统,主要包括数据采集子系统和数据接收监控子系统.数据采集子系统由数字传感器DS18B20构成的温度测试单元,数字传感器DHT11构成的湿度测试单元及模拟传感器MQ-2构成的烟雾度测试单元组成,通过单片机STC12C5A08AD分别对温度、湿度和烟雾度采集处理;然后通过无线通信模块nRF905构成的通信主体单元传输到数据接收监控子系统,实现对环境的实时监控.

摘要：区间分布式轨旁信号控制系统是实现对区间信号设备的轨旁闭环控制,实时监控现场信号设备.通过研究分布式轨旁信号控制系统,提出了系统中的分布式控制架构,重点进行了轨旁通信单元的硬件和软件设计,实现系统控制主机与室外分布的轨旁执行单元的安全通信.为保证信息传输的可靠性和安全性,进一步研究设计了冗余网络结构和安全通信协议,完成了验证测试,实现了区间轨旁信号设备的分布式通信.

摘要：CAN总线是一种广泛应用于工业控制中的现场总线,AVR系列单片机作为一种微控制器,其应用也变的越来越广泛。通过介绍CAN总线技术的特点,研究了CAN总线通信节点的设计方案,给出了具体的硬件设计方案和软件流程,比较了CAN总线与RS 485总线在通信距离、实时性、可靠性及灵活性等方面的优缺点,并介绍了CAN总线通信在车站通信系统中的具体应用。通过实践证明,CAN总线在车站通信系统中具有良好的实用价值,为铁路信号系统的技术升级奠定了坚实的基础。

摘要：传统岭南建筑在岭南文化的影响下形成了功能优先、融合自然、多元兼容的特色,其设计智慧对当代岭南建筑设计具有指导意义。大型航站楼作为当代公共建筑中规模最大、功能最复杂的典型代表,良好的功能流程布局与技术运用是设计的关键。

摘要：基于航站楼经典构型的源起与发展,以揭阳潮汕机场航站楼改扩建设计为例,从功能布局、旅客流程、外观造型、空间形态、绿色生态、智慧出行、人性化设计等方面,简要介绍其构型承接策略,探讨中小型干线机场改扩建项目构型的传承与发展。