摘要：链传动被广泛应用于工程机械和农业机械行业,多数为二轴链传动,但有时用三轴链传动,即用一个主动轮,依靠一挂链条,同时驱动2个从动轮,使结构更紧凑,从动轮的同步性能也易于保证.三轴链传动的设计分3步:第1步为动力设计,确定链条规格;第2步是根据速比要求,确定链轮齿数;第3步是根据实际空间确定中心距,进而确定链条节数.前两步与二轴链传动的设计方法是一致的,这里仅对第3步涉及的问题加以分析.

摘要：本文阐述了ＣＡ１４１载货汽车转向拉杆球径销冷成形模具结构。上模为双向使用模，下模采用镶盖式的多环结构，极大的提高了模具使用寿命，节约模具材料。

摘要：CA141卡车的左、右下转轴——三角窗两件对称,材料ML15,如图1所示,形状复杂,要求高,要经过28道工序才能完成。其中几道关键工序采用模具成形,生产效率高,节约材料和机加工工时。图2是成形工艺图。图3为冷镦凸级模,用在JB23—60压力机上。根据零件的毛坯长度,上下模高度及上打料下推出的模具结构,冲模设计最小闭合高度达410mm,而JB23—60压床的最大闭合高度仅有 250mm。这种细长杆中间冷镦凸缘件,所需压力吨位又不大,故往往难以选到合适的压床,只有在模具结构上想办法。

摘要：介绍了车床改装四孔钻床时应考虑的一些主要因素 ,即对工件的工艺分析 ,确定工件的加工方法以及对被改车床的分析等 ,为确定改装方案提供了较好的思路。

摘要：车削如图1所示的外球面时,若采用手动控制,即使是用靠模进行操纵,也很难保证球径Φ42 0-0.03的精度要求,为此,设计制造了图1所示的小直径外球面车削加工辅助装置.

摘要：我厂在生产中要车削Sφ42 0-0.03 mm的球面,采用双手控制法加工,无法保证零件的精度要求.为此,我们设计制造了适用于小直径外球面车削加工的辅助装置.通过使用,效果相当不错.其结构见附图.