摘要：全球应对气候变化背景下,雨洪挑战是城市韧性体系构建的核心议题。聚焦滨水码头区这类城市灰色基础设施,提出蓝绿空间耦合优化对城市滨水码头区应对雨洪挑战起到积极作用。选取上海市黄浦江中北段典型滨水码头区开展实证研究,构建适用于量化评价滨水码头区雨洪韧性水平的指标体系以及能表征场地尺度蓝绿空间耦合关系的指标,旨在揭示影响滨水码头区雨洪韧性水平的蓝绿空间耦合关键指标。结果表明:(1)上海黄浦江滨水码头区各典型样段现有雨洪韧性水平与蓝绿空间耦合程度分异较大;(2)蓝绿耦合度(C)、蓝绿耦合发展协调度(D)是影响滨水码头区雨洪韧性水平的两项关键指标,可综合考虑雨洪韧性与蓝绿耦合的协同提升。针对不同空间类型码头区,总结归纳4种蓝绿耦合的空间优化模式,为城市滨水码头区的雨洪韧性提升提供技术支撑,从而实现城市滨水码头区从灰色基础设施向高品质蓝绿基础设施的转型。

摘要：由风洞试验,测试得到一笔记本电脑系统的阻抗特性曲线及其微型风扇的性能曲线,同时对散热器翅片间流道内的空气流动与传热特性进行了分析与计算.计算结果表明,流动及换热的入口段长度占整个流道长度的比例较高,流动与换热入口段的影响明显.空气流量增加,可使散热量增加,但空气流量增加到一定量后,散热量的增加越来越不明显.在散热量一定的条件下,减小散热器翅片间距,可减小空气流量.根据系统阻抗特性曲线及微型风扇性能曲线,空气流量的减小可降低整个系统的压降,从而减小微型风扇的功耗,降低其噪音。

摘要：1886年德国人本茨设计制造出世界上第一辆装用汽油内燃机的三轮汽车,距今已经有130多年,中国于1953年成立一汽公司距今也有近70年时间。而要说中国汽车市场及中国汽车民族品牌的快速发展,还要从改革开放及中国加入WTO开始,这段时间先后涌现出一汽、二汽、上汽等国资背景的车企,还有近些年发力的奇瑞、吉利、长城、长安等国民品牌。本文要重点讲述一款整车开发相关的框架流程,不同车企的整车开发流程整体框架及思路大致相同,相关控制细节及操作手段不尽相同,本文将重点以国内某一公司整车开发流程为对象进行浅谈、论述。

摘要：针对目前吸收式制冷系统消耗公用工程大,整机效率不高的问题进行了换热网络投资与公用工程联合优化,即首先通过夹点分析建立合理的换热网络,再计算选择最小传热温差等决策变量,通过建立并求解相应的非线性目标函数,编写计算程序得到联合优化结果。该方法对于合理设计吸收式制冷机系统,有效利用公用能源,提高系统整体效率有指导意义。