摘要：针对高职院校汽车类专业学生设计一种电子节气门控制系统实训装置,该装置以AT89S51单片机为控制核心,采用A/D转换器ADC0832进行油门踏板位置传感器和节气门位置传感器信号采集,利用L298N驱动模块完成节气门的驱动,以增量式的PID控制算法实现了节气门的闭环控制。本装置采用了常见的器件,简单的控制方法,能够让学生通过搭建系统和编写控制程序,在"学中做,做中学"的过程中深刻地理解电子节气门控制系统的工作原理,实际应用表明该装置具有可行性和有效性。

摘要：对已有的实验装置进行更新、改造,研制新的设计型、综合研究型实验装置,以适应21世纪人才培养目标及学科发展的需要.本文介绍了化工基础实验装置(系列)更新、研制的思路和内容,突出了学生能力,尤其是创新能力的培养.

摘要：三年制高职生专业技术课程学习在第五学期就基本结束,即将顶岗实习而进入就业准备阶段。针对就业前学生实际的知识掌握、技术综合应用能力、技能状况,应该进行针对性的强化训练,使之全面提高技术技能水平,达到用人单位和企业的基本要求。通过多年教学实践,提出专业技术课程结束后、顶岗实习前,在毕业班学生开设"综合训练与实践"创新型课程;并在总结课程教学经验的基础上,对该课程的理念、目标和实施方法等进行了设计与研究。

摘要：一、研制背景实验装置是教师教学思想的直观表达,也是一个实验室综合水平的集中体现。实验装置的设置既要与本学科内容的发展相匹配,又要与人才培养目标相适应。依据面向21世纪"高层次、多样化,创造性"人才培养目标的需要,化工原理实验室原有某些实验装置在教学实践中愈加显露出其局限性,部分内容陈旧,多为验证型实验,反映不出当今应用于工业实际的新科技、新手段,难以刺激学生的学习兴趣和创造欲望;测试仪表以及控制手段落后,脱离当今工业实际等,因此,对整个化工基础实验装置进行重新规划是十分必要的。近年来,我们对原有部分装置进行了更新、改造,研制增设新的设计型、综合研究型实验装置,并逐步形成系列。边改造,边使用,收到了明显的教学效果。

摘要："总载体"是系统化教学载体,是一种贯穿人才培养全过程,承载起学生知识学习、技能训练、综合技术应用等系统化的教学载体。基于"总载体"平台设计的课程体系,能有效弥补工程技术类专业现行人才培养方案的不足之处,切实提高学生技术技能。通过对机电一体化技术专业在"总载体"平台上的课程体系设计进行深入研究,力图探索出基于"总载体"平台的课程开发及"总载体"选择的一般规律。

摘要：THPRO为一两栖软件,既可用于化工原理课程设计(或化工设备设计课)教学,又可进行常见的汽液传质设备设计。该系统是化工原理、化工热力学、计算方法及计算机软件技术等学科理论在微机上实现的有机结合。本文详细论述了该系统的结构、功能及特点,介绍了它在化工原理课程设计及工业应用情况,并对今后的进一步完善提出设想。

摘要：针对现有的消费卡管理系统成本高昂、系统庞大、管理复杂而不适用于小型企业的情况,开发一款适应于小型企业的消费卡管理系统。提出基于单片机控制技术、射频识别技术和数据库管理技术的实现方案。系统硬件包括微控制器模块、射频卡读写模块、射频卡等,软件部分包括下位机程序和上位机程序。比较详细地叙述了各个模块的功能及设计原理,给出了单片机程序流程图及计算机应用程序的设计要点。经过实验验证,性能稳定,可靠性高,成本比较低,可以应用于大多数消费卡应用场合。

摘要：汽车试制试装车间在新车型的试制试装过程中,由于零件数量多、体积大且状态不同,产生了巨大的零部件仓储压力,严重情况下会使得装配现场零部件混放,达不到6S管理的要求;在转运过程中,由于缺乏专用转运工具,零件在转运过程中磕碰伤严重,成本居高不下。基于此,针对汽车前端模块这种集成化程度高、体积大、结构复杂又易损坏的软模件零件,设计开发出一种汽车前端模块配件运输料架,并利用有限元分析法对运输料架三维模型整体结构进行强度校核分析,验证了该料架在承载及安全性方面符合要求。

摘要：由于油气勘探开发中井下高温高压和复杂压力系统导致钻井过程面临的风险日益增大,因此迫切需要一款集工况数据模拟计算与井下复杂监测控制相结合的软件系统,助力实现安全高效钻井。为此,运用先进的控压钻井技术,实时监测井底压力、钻井液循环出入口流量差和密度等关键参数的变化,分析井下工况的变化,实现在钻井过程中井筒压力的快速、准确控制,有效降低钻井过程的安全隐患,及早发现并快速控制井下复杂情况,为形成预测、预控和快速处置的井筒安全提供支持。设计的控压钻井计算模拟与控制软件旨在从录井、PWD(Pressure While Drilling)、MWD(Measure While Drilling)、控压等设备获取钻井相关信息,建立水力学模型计算井筒压力、流量等参数。通过采用客户端/服务端网络架构,实现了多个客户端同时连接一个服务端,达到客户端数据同步的效果,经现场验证既可满足单机使用,又可方便网络连接,实现后方集中分析处理与远程操控。结果表明,该软件能准确地模拟计算各种钻井参数,保证安全高效钻井。实现了控压钻井由现场工程师处理模式转变为后方基于数据平台的模式,奠定了1个平台对N个现场控压钻井装备之间的互联互通基础,有力推动了控压钻井的智能化发展。

摘要：基于常规钻井和冲击钻井工程应用实际,考虑岩石动力学材料参数及本构模型,建立了聚晶金刚石复合片(PDC)钻头切削齿破岩数值模型,对比分析了不同冲击钻井方式下PDC切削齿侵彻深度、损伤区域、岩屑颗粒大小以及破岩体积。研究结果表明:数值模拟结果与室内单齿切削物理实验模型相比,岩石切削形态上具有较好的一致性。旋冲钻井、扭冲钻井和复合冲击钻井相比常规钻井的单齿侵彻深度分别提升了19.8%、6.6%、26.9%,复合冲击钻井在机械钻速提升方面效果最明显。冲击钻井过程中存在轴向冲击载荷时(如复合冲击钻井或旋冲钻井)会导致切削面以下岩石产生较为明显破损,有利于钻齿转过360°后的“二次切削”,但容易产生较大尺寸的岩屑颗粒,需要优化钻井液参数以保持井眼清洁。扭冲钻井钻齿侵彻深度的波动幅度较小,表明该方式有利于降低钻头粘滑风险,且产生的岩屑颗粒较小、利于井筒清洁。研究结果对于选择不同冲击类型钻具和优化钻具参数具有重要的借鉴意义。