摘要：目前,我国各大城市的地铁工程建设日益增多,作为地铁工程建设的重要组成部分,车站综合管线施工的质量和效率直接影响到整个地铁工程的成败。BIM技术作为一种新兴的信息化技术,在城市建设领域得到了越来越广泛的应用。基于此,本文以某工程为例,首先对该工程进行概述,然后阐述了BIM技术在地铁车站综合管线施工中的作用,最后详细研究了BIM技术在地铁车站综合管线施工中的应用,以期为地铁工程建设提供有益的参考。

摘要：为克服狭小场地条件下地下连续墙钢筋笼施工困难的问题,提出一种新型地下连续墙配筋形式,并将其命名为“桩式墙”。首先,通过公式推导对桩式墙进行设计;然后,对其施工过程进行数值模拟,并将数值模拟结果与监测结果进行对比分析;最后,形成桩式墙结构的设计方法,并以抗弯性能为切入点对比桩式墙结构、传统地下连续墙结构及支护桩结构的优缺点。研究结果表明:与传统地下连续墙结构相比,同等情况下应用桩式墙结构需使用1.27~1.58倍的纵向钢筋,但可使施工期间的灵活性大幅提升,可在狭小或复杂场地深基坑围护结构设计与施工中应用。

摘要：常规的水利工程防渗墙槽段防渗方法使用钻凿法处理防渗墙槽段接头,易受钻凿偏移影响,导致其塌落度过低,因此需要基于接缝灌浆技术设计一种有效的水利工程防渗墙槽段防渗技术。即安装槽段桁架布设灌浆预埋管,再结合预埋管深度利用接缝灌浆技术浇筑防渗墙槽段缝隙,从而完成水利工程防渗墙槽段防渗。实例分析结果表明,文章设计的基于接缝灌浆技术的水利工程防渗墙槽段防渗技术在不同施工点位的塌落度均符合标准施工塌落度要求,证明设计的施工方法具有较好的防渗效果,有一定的应用价值。

摘要：基于抑制交叉项,提高信号分量时频聚集性的考虑,提出一种基于可调窗函数进行平滑伪维格纳分布核函数设计的时频分析方法:在保持平滑伪维格纳分布中核函数宽度不变的情况下,根据核函数自项和互项能量分布比,通过调整窗函数中的扩展因子改变核函数形状,获取跳频信号优良的时频表示。与固定窗函数方法相比,应用该时频表示,可以有效估计跳频信号的时频参数,而且有很好的抗噪声干扰能力。

摘要：针对河北省高速公路服务区污水处理设施陈旧、处理能力不足、出水水质不达标等问题,利用原有建构筑物进行优化改造。本次改造充分发挥聚氨酯软性填料挂膜快、流化程度高、生物量大,MBR系统出水水质好、污泥浓度高、剩余污泥少的优势,利用智能化控制系统,实现无人化管理。污水处理站经调试完成后,系统能够稳定运行,出水水质优于《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》(GB18920-2020)冲厕水质标准要求。

摘要：随着中浅层地下空间开发利用日趋饱和,地下道路作为深层地下交通的主要形式,将成为城市交通地下化、深层化发展的必然趋势。聚焦中、日、美3国典型城市地下道路设计规范,从规范架构和技术指标两方面展开对比研究,发现我国规范存在的问题与不足,提出我国城市地下道路技术指标体系和国外地下道路设计规范的适用性建议。

摘要：基于Kirchhoff定律,利用半导体激光器InGaAs/I及钽酸锂热释电探测器设计了一种实用化的实时测温系统。基于系统温度分辨力的要求,对光学系统的相对孔径及选频放大器的带宽进行了优化设计。结合V(T)～T曲线的温度灵敏度和相对灵敏度变化曲线,重新讨论了系统的工作波长。实验结果表明,采用所选择的激光波长和光学系统的相对孔径及选频放大器的带宽,在实际的测温范围内,系统的温度分辨力和V(T)～T曲线的温度灵敏度均能够满足系统要求。

摘要：介绍了高速公路景观设计的目的、方法和内容,从公路设计中的规划,线形,路面,防护工程,结构物、交通设施和绿化美化等方面,论述了设计中的景观问题。

摘要：本文简要介绍了高层住宅太阳能间接加热半集中式热水系统的组成、系统特点、运行原理,以及进行太阳能间接加热半集中式热水系统设计时应注意的问题,为广大设计人员及业主了解太阳能间接加热半集中式热水系统提供一些资料。

摘要：本文简要介绍了同层排水系统的概念、种类,及其与传统排水系统相比的优势和进行同层排水设计时应注意的问题,为广大设计人员及业主了解同层排水提供一些资料。