摘要：厦门海沧隧道内排水系统设计的重难点是废水排除。为解决排水系统设计的关键技术问题,对隧道的排水量、废水泵房及污水泵房的形式、排水泵选型及数量、隧道运营初期的临时排污泵设计、废水泵房的出水总干管等进行分析。结果表明:对于矿山法海底隧道,其内部的结构渗水与消防废水等宜采用清污分排;位于隧道最低点的废水池建议设计为共墙的2格水池,其内部可围绕废水泵设计不锈钢检修平台;废水泵房可选用长轴式深井排污泵;隧道运营初期可采用2台临时排污泵进行排水;废水泵房的出水总干管建议1用1备,可采用316L不锈钢管与内外涂环氧树脂钢管相组合的设计。

摘要：相对于纯氢,液态甲醇具有储运方便、来源广泛以及体积能量密度高等优点,并可通过现场重整制氢与高温质子交换膜燃料电池(HT-PEMFC)联合发电,有望解决低温PEMFC用氢难的挑战。优选具有完全自主知识产权的高性能HT-PEMFC电堆与甲醇重整器(MSR),其中HT-PEMFC电堆在160℃、氢/空和低化学计量比下的输出功率可达5.46 kW@80 A,而甲醇重整器输出气量达5 m^(3)(标准状况)/h,氢气浓度高达74.8%,CO浓度仅为1%,满足HT-PEMFC运行需求。将MSR与HT-PEMFC进行耦合,采用高、低温热子系统并联的方式构建了高性能的MSR/HT-PEMFC系统,其输出功率与电堆在纯氢条件下的输出功率相同,而甲醇水溶液(体积比6/4)单耗最低仅为0.81 kg/(kW·h),表明该系统甲醇水溶液单耗低、输出性能高,具有广阔的应用前景。

摘要：提出了一种基于模拟驾驶的技术,用于高等级立体复合通道的安全评价。首先,实现对复合通道的三维建模和参数化设计,包括主线路段、互通立交及其连接段的几何形态和交通组织信息;然后,结合模拟驾驶技术,通过模拟不同驾驶行为和车辆类型的情景,获取驾驶人的行为特征数据,基于这些数据,可以实现对复合通道的道路安全性进行客观评价和可视化展示;最后,通过一系列试验验证了该方法的有效性和可行性。研究结果表明,基于模拟驾驶的技术在高等级立体复合通道的安全评价中具有重要的应用价值,可为设计者提供科学依据和决策支持。本研究对于高速公路设计和交通安全管理具有重要的理论和实践意义。

摘要：在当下数字化技术发展速度正在不断的加快,在各行各业当中的运用也更加的成熟,促进了各个行业的有效发展和进步。在园林景观当中也借助数字化技术改变了工作方式,提高了工作的效率水平。所以深入的研究数字化技术在园林景观设计当中的有效应用具有非常关键的意义和价值。这样可以有效的节约人力物力资源,而且可以给人们更加直观,清晰的呈现出三维立体图形。目前相关部门都非常关注数字化技术在园林景观设计当中应用存在的问题,希望能够讨论相关技术的使用情况,并且找到有效的解决措施。

摘要：本文基于人机工学理论,对适用于老年人群的下肢外骨骼机器人进行了设计研究。首先,概述了人机工学的理论基础,包括人机界面设计、人体运动学分析等方面,为后续设计提供了理论支撑。接着,通过深入研究老年人群的生理特点和行走需求,结合先进的机械设计、智能控制和人机交互技术,提出一种符合老年人实际需求的下肢外骨骼机器人系统设计思路。本研究为老年人群下肢外骨骼机器人的设计提供了理论依据和实践指导,有望为改善老年人生活质量、减轻社会负担做出贡献。

摘要：随着移动互联网的普及,用户浏览网页的设备种类和屏幕尺寸越来越多样化,为了给用户提供更好的体验,响应式设计应运而生。本文首先介绍了响应式设计的原理;其次分析了响应式设计在静态网页中的优势,如降低维护成本、适应多种设备浏览等;最后通过实际应用案例,探讨了响应式设计在静态网页中的具体实现,包括页面布局设计、图片处理、文字处理、交互设计和导航菜单设计等方面,分析了在静态网页中应用响应式设计面临的挑战,并提出了相应的应对策略。

摘要：为了解决传统数控系统和机床结构无法直接用于木材深孔加工的问题,研究深孔加工的原理,分析重难点问题,从特殊的工装夹具系统和机床主体结构设计、机床的柔性辅助装夹系统设计、整个机床的电气控制系统和PLC内部的进给插补逻辑算法等进行研究和阐述。使用木材深孔钻床预加工16 mm的孔,测得精度为15.99 mm,完全符合加工要求。木材深孔钻床的设计与研究解决了木材在自动化深孔加工的问题,为该行业提供了解决方案。

摘要：为保证恶意代码变种检测模型的时效性,传统基于机器(深度)学习的检测方法通过集成历史数据和新增数据进行重训练更新模型存在训练效率低的问题。笔者提出一种基于神经网络平滑聚合机制的恶意代码增量学习方法,通过设计神经网络模型平滑聚合函数使模型平滑演进,通过添加训练规模因子,避免增量模型因训练规模较小而影响聚合模型的准确性。实验结果表明,对比重训练方法,增量学习方法在提升训练效率的同时,几乎不降低模型的准确性。

摘要：本文探讨了适合东亚人配戴的镜架设计理论,通过对比不同鼻托的配戴感受、触觉感知范围和触觉敏感度探讨鼻托的设计方法,规划整体设计理念。研究后发现,皮肤有明显的触觉感知范围,在不同区域的触觉敏感度存在差异,在设计鼻托时应考虑触觉相关参数,以获得良好配戴体验。