摘要：介绍了半刚性梁柱节点的特性和Frye Morris模型,列出了考虑P-△效应的半刚性连接构件的单元刚度,将遗传算法应用于钢框架的优化设计中.编制了程序GASEF,进行了算例计算,得到了一些有价值的结论.

摘要：在满足强度要求下进行结构优化设计已经成为造船界普遍关注的焦点.应用可以求解多峰性函数全局最优解的分配区间型进化算法对船体结构进行优化,其搜索能力强、精度高.通过对集装箱船进行结构优化计算,验证了该方法在大型船体结构优化设计中的有效性.

摘要：本文根据结构系统可靠性分析和最优化设计原理,结合船体横框架结构的特点,提出了一种考虑复合载荷效应的船体横框架结构系统的最优可靠性设计方法,开发出了通用设计程序。通过实例设计,与传统的优化设计相比较,由于科学地处理了外载荷及结构抗力的不确定性,结构系统的总重量可进一步减轻,并验证了此设计方法的可靠性与通用性。

摘要：本文根据渤海导管架平台承受载荷的实际情况,探讨了平台结构系统在风、海流及海冰等载荷同时作用下,考虑轴力、弯矩及剪力三种载荷效应和各构件联接处加强结构综合影响的可靠性分析方法。最后给出了今后进行可靠性分析与设计时应注意的问题。

摘要：预应力钢结构是一种将预应力与钢结构相结合的新型结构,本文对预应力钢桁架结构在可靠性分析的基础上,将可靠性指标引入分项系数中,建立优化数学模型,采用遗传算法进行全局选优,通过算例证明了其可行性和有效性.该优化算法可以为预应力钢结构的工程应用提供有价值的参考.

摘要：考虑梁拱高度、船员的操作高度等因素,给出了撑杆在支撑状态下的夹角、撑杆长度、撑杆上下支点基座的方位角等参数的计算公式,并用VB语言编程,与强度计算软件接口,缩短了设计周期,提高了设计精度,从而降低了施工的劳动强度.通过工程实践,验证了本文方法和计算机程序的准确性和实用性.

摘要：本文根据Ｍｉｎｅｒ线性累积损伤原理，引入随机变量，客观地分析了半潜式平台结构因疲劳引起损伤的情况，提出了平台结构在设计寿命期间的疲劳可靠性分析方法，通过算例，验证了方法的可靠性，并得出有意义的结论。

摘要：本文将人工神经网络理论应用于船舶纵向结构的可靠性优化设计中，采用模拟退火和玻尔茨曼机原理，在优化过程中可避开局部最优解，取得系统的近似最优解。本文提出了优化过程中设记忆器的方法，有效地提高了优化精度。本文还提出了几种改进措施，使计算时间明显减少。通过实际船舶的舯剖面可靠性优化设计，证明了上述方法和作者开发的计算机程序的有效性和通用性。

摘要：本文在分析现有计算方法的基础上,提出了适合于多种结构系统可靠性分析的五种评价衡准.在失效概率的计算过程中,考虑了多种分布形式及随机变量间、失效形式间的相关性,从而为结构系统的最优可靠性设计提供了可靠的设计依据。

摘要：根据离散变量结构可靠性优化设计的特点与难点，提出了基于改进遗传算法的可靠性优化设计方法．通过１５６杆输电塔屈服失效状态下的可靠性优化设计与简易海洋平台屈服及疲劳失效状态下的可靠性优化设计实例，验证了方法的有效性，在计算速度及解的质量方面都取得了比较满意的结果．