摘要：橡胶坝的挡水性能优越,兼具实用性与景观性,被广泛用在城市河流挡水闸坝和溢流坝等领域。充气式橡胶坝相比充水橡胶坝,安装和拆卸更为方便,但目前充气式橡胶坝采用查表法进行粗略设计,过程复杂且存在误差。鉴于此,设计大比尺模型试验测试充气式橡胶坝在充气、挡水条件下的坝袋截面形状和袋体张拉力分布特点。基于有限差分软件建立充气式橡胶坝的力学模型,通过大比尺模型试验和现行设计规范验证了该模型的准确性。分析充气式橡胶坝在挡水过程中横截面几何形状及尺寸、张拉力与上游水位及内部气压之间的关系。结果表明:坝袋宽度B、接地宽度b随上游水位增大呈非线性增加;坝袋高度H、横截面面积A随上游水位增大呈非线性减小。设计工况下,坝袋高度H、横截面面积A随气压增加呈非线性增大,坝袋宽度B、接地宽度b随气压增大呈非线性减小;坝袋张拉力与气压呈正比关系。基于Chapman-Richard曲线模型对设计工况下的几何尺寸、张拉力与内部气压间的关系进行拟合,提出橡胶坝简化设计计算公式,可用于充气式橡胶坝的设计计算。

摘要：橡胶坝是一种应用广泛的挡水建筑物.针对传统橡胶坝的挡水水位有限、对坝袋材料要求较高且坝袋易振动磨损等不足,提出了采用平行并排锚固方式的双腔橡胶坝结构.基于有限差分方法建立了双腔橡胶坝的二维结构-流体数值计算模型,利用已有理论和试验结果验证了该模型的准确性.系统分析了双腔橡胶坝的受力变形规律,得到双腔橡胶坝截面形状及张拉力变化特点.结果表明:上游水位增加,上游坝袋坝高先增加后降低,坝宽先降低后增加,下游坝袋坝高持续降低,坝宽持续增加;基于节约材料和有效提高临界挡水水位,确定了上、下游坝袋锚固间距最佳值为D=0.08L1,周长的最佳比为L_(2)=0.8L1;基于最佳锚固间距和周长比得到了不同压力水头下双腔橡胶坝变形规律及张拉力分布规律.本研究成果有望为新型双腔橡胶坝的设计计算和工程应用提供理论依据.

摘要：河南永城柿园汉墓《四神云气图》中神兽身上所生的长枝花卉,在艺术起源上是对春秋中原以及楚地青铜器上神兽耳生柿蒂花造型和对战国楚文化中凤鸟尾羽或花冠装饰的一种变形发展。随着汉代升仙思想以及四神的确定,这种装饰方式不仅逐渐扩大了其表现对象,还以莲花的形式呈现出来,同时也有转化为云纹的趋势,是汉代云气纹前期发展的主要体现,也可以称之为是缠枝莲花纹的先驱。

摘要：鲁迅是伟大的文学家、思想家和革命家，又是现代革命文艺理论的奠基人和新美术的倡导者。而鲁迅希望通过艺术的审美陶冶来改造国民精神的美术批评观念，不仅确立了美术教育的地位，也影响了近代美术院校的办学理念。

摘要：如果从美术的社会本质方面来看,在历史上战争较为频繁的时期如三国两晋南北朝时期,就应该出现大量的战争画,但现存的中国古代绘画作品中却很少有以反映战争为题材的作品。这似乎是对"美术来源于现实生活,是对社会现实生活的反映"这个经典论断的偏离。本文主要从美术发展的他律方面试着去找寻这一问题的答案。

摘要：本文简要介绍了汽车发动机曲轴常见的失效形式,分析了各种失效形式可能的原因。指出汽车发动机曲轴在其设计、制造、使用中的任何一个环节的不当,都可能会造成其失效,汽车发动机曲轴的失效原因,涉及到从材料、加工、结构、受力、服役环境到相关零件分析的多个过程,并给出一些典型工程失效分析案例,提出了相应的预防改进措施。

摘要：出口白俄罗斯六轴宽轨交流传动电力机车(以下简称中白2型机车)是中车大同公司严格遵循欧洲标准及俄罗斯GOST标准进行设计研发,是继中白1型机车之后再次出口到欧洲高端市场的主产品。主要对该型机车的总体设计进行概述,包含机车主要技术参数、设备布置、通风系统、电气系统、机械系统、制动系统等。

摘要：介绍了六轴27 t轴重交流传动货运电力机车的主要特点、环境条件、技术参数、设备布置、通风系统、电气系统、机械系统和制动系统等,该型机车代表了电力机车设计的先进水平,能够普遍适应我国地理环境和我国铁路27 t轴重及以上重载线路使用环境,进一步提高我国铁路既有线路货物运输效率并挖掘运能潜力,对提高铁路运能和节能环保具有重要的意义。

摘要：介绍了БКГ-2型电力机车的主要技术参数和设计标准,机车整车的主要认证试验项目和电磁兼容性试验。

摘要：教学是由教师、学生、媒体等多种因素组成，因此，教学的整体功能也不是靠单一媒体就能发挥好的。课堂教学的优化与高效率，必须依赖系统内诸因素的优化组合，才能取得课堂教学的良好效果。而其中多媒体软件的多样性、形象性和艺术性也是十分重要的。