摘要：采用同步测压风洞试验技术,对作用于南阳卧龙站站房屋盖的风荷载进行了研究,讨论了平均风风荷载、脉动风荷载的分布特征况。风压分布云图表明,虽然屋盖风压以风吸力为主,但在屋盖台阶处的局部区域存在风压力。根据风压分布特征,对屋盖进行分区,得到了各个区域的风压系数,分析了各个区域风压系数随风向角的变化规律,为该类大跨度屋盖抗风设计提供参考。

摘要：安九高铁庐山站是邻近营业线施工的铁路站改项目,设计采用大直径挖孔桩基础,利用挖孔桩护壁作为基坑支护,采用桩柱一体化结构设计。本文阐述大直径挖孔桩在施工场地受限工程中的应用、设计应考虑的要点因素、施工常见问题及处理;对无法进行静载试验的大直径、大吨位桩基(大直径嵌岩桩)可通过验证桩端持力层等措施进行承载力验收。总结大直径挖孔桩桩柱一体化结构设计思路和计算方法,对比分析沉井支护和大直径挖孔桩护壁支护的适用性和经济效益,研究利用挖孔桩护壁作为基坑支护的关键技术措施。

摘要：施工期无梁楼盖地下车库坍塌事故时有发生,绝大部分事故是由施工荷载产生的柱端冲切力超出抗力所致,而影响面是估算冲切力的基础。以9种常见设计参数的无梁楼盖地下车库为研究对象,采用机动法得到柱端轴力的影响面,计算了正、负影响区的等效影响面高度,给出贡献最大的第1影响区的近似表达式,讨论了混凝土强度等级、龄期和板厚等的影响。提出考虑柱端冲切锥体宽度的柱端冲切力等效影响面高度的计算公式,给出第1影响区的近似表达式。算例表明,采用笔者所提出的影响面,可快速确定施工荷载的最不利位置,估算施工荷载产生的柱端冲切力,并分析其影响。

摘要：基于TDMA的星间链路体制组网灵活,传输效率高,已成为今后星间链路的一种发展趋势;对于TDMA的星座网络而言,其时隙分配是影响业务时延的重要因素,文章就一种双层混合型星座提出了一种时隙分配方案,并对星座网络的传输进行了仿真,分别从广播和单播两种业务的角度针对星间链路传输性能的时延指标进行了评估分析,结果显示,该TDMA星座网络基本能在30s内广播全网数据,且单播时在地面站仰角不受限的情况下,绝大部分(95%以上)的境外星最多都只需要一跳即可到达,该结果会在地面站仰角限制增大的情况下随之递减。

摘要：为改善纯氧化锌(ZnO)在抗菌丙纶(PP)中添加量过高的问题,以纳米ZnO与Zn^(2+)为复合抗菌剂,以高初始模量的聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)为芯层,制备出了PP/PBT抗菌皮芯复合纤维及其针织布。结果表明:ZnO/Zn^(2+)复合抗菌剂的抗菌效果优于纯纳米ZnO,高初始模量PBT为芯层的皮芯结构的设计,实现了抗菌剂的高效利用,从而在较少抗菌剂添加量的情况下,制备出了抗菌性能良好、具有较高强度及硬挺度的PP/PBT抗菌皮芯复合纤维。