摘要：随着经济社会的不断发展,电力资源已经成为了各行各业正常运转的关键性资源,在这样的发展背景下,各行各业对电力系统的安全性与稳定性要求也随之增高。变电站二次继电保护设计对于电力系统的稳定运行有着重要的作用,但是在实际的技术设计中还需要结合具体应用场景进行设计,在本文的研究中,从技术层面出发,对变电站二次继电保护设计方法及问题展开深入研究。

摘要：以文档为载体的传统设计方法存在着需求表述不明确、设计信息传递不准确、设计变更困难等问题,文章将基于模型的系统工程(MBSE)思想引入设计过程,并以轨道车辆车门系统为例进行可行性验证,形成了一种适用于轨道车辆的产品正向设计流程。首先,详细介绍了MBSE思想的实施过程,包括建模语言、建模方法、建模工具;其次,基于Magic Grid方法论,结合轨道车辆应用场景,进行车门系统正向设计;通过利益相关者需求的不断细化,定义系统和子系统功能,设计系统和子系统活动逻辑,梳理各级接口通信信息,明确系统物理实现需求,支撑后续详细设计阶段工作开展;最后,采用SysML语言描述车门系统的需求、功能、架构模型,并建立相应的追溯关系,验证该方法的可行性。结果表明,MBSE思想在车门系统设计上得到了成功应用,以模型为载体的MBSE设计方法能够准确传达设计意图和设计信息,有效地提高设计和变更效率,形成的产品正向设计流程可扩展应用于轨道车辆总体系统设计过程。

摘要：反腐倡廉教育制度的建立和完善对于提高干部群众的思想认识,增强反腐倡廉的自觉性具有重要意义。当前反腐倡廉教育制度建设还存在一些问题需要改进。当务之急是要科学设置与规范反腐倡廉教育培训机制、完善反腐倡廉宣传教育机制、建立领导干部带头接受教育机制、创新反腐倡廉教育普及机制,并依据有效性的原则和遵循"渐进制度工程"的要求进一步设计完善有关制度。

摘要：传统轨道车辆跨接线设计只考虑跨接线缆接头,线束布置、优化、干涉和失效需要实车台架验证,设计周期长,失效风险大。本文基于柔性管线分析理论(Cosserat Rod)对轨道车辆跨接线束进行工业路径解决方案(IPS)优化设计,通过利用CATIA建立轨道与列车动力学约束、运动模型,从而获得IPS运动仿真模型,得到不同载荷和加速度下的跨接线束的变形规律及失效位移。对普通弯道R76轨道、S型弯道R110进行仿真测试,并对R76轨道进行台架实验。研究结果表明:R76工况最小弯曲半径为65 mm,R110工况最小弯曲半径为69 mm,均大于设计要求的3倍线缆直径60 mm;R76,R110工况最大端部拉扯力分别为21 N和20 N,满足设计要求;R76,R110工况与轨道最小距离大于69 mm,台架测试可靠率达到92%。说明采用IPS设计跨接线缆能够满足设计要求,具有较高的可靠性。

摘要：文章探讨了基于电气协同设计平台***的电气仿真验证,梳理了设计师在电气原理图设计进行到详细设计阶段时的设计思路,阐述了电气仿真验证系统的具体设计流程和设计方法,并且将设计依据和设计过程数据全部保存下来,形成报告形式,减少了设计过程中人为出错率,提高了电气原理图的设计效率。

摘要：本文提出了基于SAP与Pro/INTRALINK的一体化协同设计系统的构建方案,通过构建中间数据交换平台,实现了SAP与Pro/INTRALINK的数据交换,从而大幅度缩短了产品研发周期,完成了公司跨地域跨部门的产品协同设计,显著地降低了产品成本,增强了企业的竞争力。

摘要：本文以Pro/ENGINEER为平台，采用ProToolkit与VC++进行组合开发，介绍了基于MBD的产品与工艺的协同设计中的关键技术，详细介绍了三维模型标注技术、三维机加工艺设计技术、三维焊接装配工艺设计技术、三维钣金工艺设计技术、三维工艺可视化发布技术以及三维模型质量检测技术的应用。

摘要：介绍轨道车辆二维快速布局设计系统的构建方案及应用情况。通过归纳分析轨道车辆各系统功能单元结构特点及接口关系,基于参数化设计理念,在Auto CAD/Windchill软件基础上,基于车辆二维平断面布置设计流程,采用二次程序开发,形成了可配置式二维快速布局设计系统。通过该系统,实现了后台参数化设备图块的配置、添加、修改,后台数据的集中管理和权限分配等;前台以人性化的导航界面引导设计人员实现了车辆快速选形定形,设备图块位置的快速放置与调整,设备图块参数化驱动,从而实现平断面图的快速设计,规范了二维快速布局的配置及操作方法,确保了设计流程的上下贯通与设计数据流向的准确性,有效缩短了产品研发周期,提高了研发的质量。

摘要：本文以Pro/ENGINEERN为平台,采用Pro Toolkit与VC++进行组合开发,介绍了基于MBD的产品与工艺协同设计中的关键技术,详细介绍了三维模型标注技术、三维机加工艺设计技术、三维焊接装配工艺设计技术、三维钣金工艺设计技术、三维工艺可视化发布技术和三维模型质量检测技术的应用。

摘要：本文介绍了轨道车辆快速加工设计系统开发方案及实际应用情况。该系统是通过重点分析轨道车辆零部件的结构形式和加工特点,遵循参数化设计理念,在Pro/ENGINEER软件基础上通过二次程序开发建立起来的。轨道车辆快速加工设计系统实现了零部件三维模型加工特征的快速设计,有效缩短了产品研发周期,增强了企业的市场反应能力。