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检索条件"作者=郭翰辰"

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偏载作用下地铁基坑围护结构设计与分析: 收藏
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引用; 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第12期 157-159页; 作者：郭翰辰中国铁路设计集团有限公司天津300308; 受限于场地条件限制及规划影响,地铁周边情况愈发复杂,情况多变,基坑单边不对称建构筑物较为常见且对基坑影响较大,但往往在设计过程中有所忽略或不重视。本文结合工程实例,通过软件计算模拟分析不同偏载作用下对基坑相关内容的影响,并...; 受限于场地条件限制及规划影响,地铁周边情况愈发复杂,情况多变,基坑单边不对称建构筑物较为常见且对基坑影响较大,但往往在设计过程中有所忽略或不重视。本文结合工程实例,通过软件计算模拟分析不同偏载作用下对基坑相关内容的影响,并针对性的给出了建议措施。; 来源：详细信息评论

基于梁塑性转需求的钢框架抗震分析: 收藏
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引用; 《地震工程与工程振动》2014年第S1期34卷 597-601页; 作者：吕梦周刘德权潘天鹏郭翰辰哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院黑龙江哈尔滨150001; 为实现建筑结构抗震性能化设计,本文使用简化的方法研究了梁的塑性变形需求。首先,介绍了框架侧移的组成。接着,在"强柱弱梁"和"强节点弱构件"的假定下,建立了框架梁的塑性变形需求的计算公式,所建立的公式考虑了...; 为实现建筑结构抗震性能化设计,本文使用简化的方法研究了梁的塑性变形需求。首先,介绍了框架侧移的组成。接着,在"强柱弱梁"和"强节点弱构件"的假定下,建立了框架梁的塑性变形需求的计算公式,所建立的公式考虑了弯矩重分配、塑性铰机制和钢材应变硬化效应等问题。最后,对一榀6层无侧向支撑的钢框架算例进行分析,通过简化方法得到的计算结果与用SAP2000非线性静力分析得到的结果进行对比,两者具有良好的一致性。; 来源：详细信息评论

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