摘要：基于国内外研究现状,建立了汽轮机排汽缸计算模型,设计了100%、43.86%、21.04%3种容积流量工况,分析了排汽缸内的流动特性及涡系特点,得到其静压恢复系数及总压损失系数分布规律。研究表明:随着容积流量的减小,排汽通道后的汽流速度增加,扩压效果减弱,静压恢复系数减小,总压损失系数增大,出口截面不均匀系数增加,流场逐渐恶化。研究结果可为汽轮机排汽缸改型提供参考。

摘要：我国电力系统峰谷差越来越大,纯凝火力发电机组已经不能满足电力调峰的需求,热电联产机组参与调峰成为必然趋势。以某330MW供热机组为例,根据厂家提供的设计数据,使用EBSILON模拟软件建立了供热机组的仿真模型,在仿真环境中设置与已有工况相对应的参数,将仿真得到的运行数据和已知数据对比验证模型的可靠性。重新设置参数得到了供热量与机组最大最小负荷的关系,同时根据供热面积和环境温度,得到了不同条件下供热机组的调峰范围,并对该供热机组进行了煤耗分析。