摘要：在市政管网供水充足的条件下,针对某大学已建工程存在供水压力及水量不足的问题进行改造,重点分析Ⅲ、Ⅳ类学生宿舍集中用水时,设计秒流量确定应考虑的因素,给水管网布置对上层宿舍水压的影响以及室内干管的水头损失情况,论证了合理分配给水引入管服务卫生器具数量、室内给水管网布置成环状是保证Ⅲ、Ⅳ类学生宿舍上层水压的重要措施。

摘要：以哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线跨化工厂专用线特大桥连续梁(60+100+60)m工程为实例,从单位工程施工进度、方案可行性、施工成本控制等方面对连续梁挂篮悬灌和支架现浇施工方案进行对比,探讨铁路客运专线大跨度连续梁悬灌改现浇施工方案的可行性,浅述支架现浇设计方案。

摘要：哈齐铁路客运专线是世界第一条在高纬度严寒地区修建的高速铁路,设计采用CRTSⅠ型板式无砟轨道结构,CA砂浆作为无砟轨道结构的关键材料,其质量性能的优劣直接影响到轨道结构的稳定性、抗冻性、耐久性、维修成本。通过哈齐铁路客运专线CA砂浆施工实例,探讨高寒地区铁路客专CA砂浆灌筑关键技术,解决施工过程中出现的砂浆分层、气泡过多或不均匀、砂浆褶皱超标、轨道板边角悬空超标等问题。

摘要：目的采用星点设计-效应面法优选茯苓皮总三萜液固压缩片处方,以提高其体外溶出度。方法通过预试验和单因素考察初步确定所选辅料及比例,以溶出度为考察指标,采用星点设计-效应面法进一步优化处方,对最优处方的茯苓皮总三萜液固粉末、茯苓皮总三萜原料、液固压缩片辅料混合粉末进行差示扫描量热分析（DSC）,考察药物与辅料之间是否存在相互作用以及药物在液固压缩制剂中的存在形式。结果茯苓皮总三萜液固压缩片的最优处方为药液比1∶1.67,载体材料与涂层材料的比值（R值）为18.25,崩解剂加入量为8%,PVP-XL 10与CMS-Na的比值为1.27,压制硬度为40～50 N。DSC分析表明辅料与茯苓皮总三萜不存在相互作用,药物在液固粉末中是以非晶型形式存在的。结论茯苓皮总三萜液固压缩片处方合理,可提高茯苓皮总三萜的体外溶出度,并将药物从结晶状态转化为分子或无定形状态。

摘要：目的优选黄药子中黄独素B的提取工艺。方法高效液相法测定黄独素B的量,正交设计优选最佳提取工艺。结果黄独素B的最佳提取工艺为6倍量的75%乙醇提取3次,每次2 h。结论该实验确定的提取工艺稳定可靠,具有良好的应用前景。

摘要：目的优选逐瘀止痛凝胶膏剂的水提工艺。方法以赤芍中的芍药苷得率及干膏得率为考察指标,在单因素实验的基础上,采用正交设计优选出逐瘀止痛凝胶膏剂水提取工艺。结果优选出的水提工艺为:浸泡1h,加8倍量水(第2、3次加8倍水),回流提取3次,每次1.5h。结论该提取工艺科学合理、稳定可行,可用于逐瘀止痛凝胶膏剂的工业化生产。

摘要：高铁与管道交叉并行时,其供电系统会对管道产生交流干扰,造成管道腐蚀甚至击穿防腐蚀层。由于列车处于持续运动的状态,管道上的交流干扰是不断变化的,这给干扰缓解的设计带来了困难。采用数值模拟的方法研究了高速列车位置对管道的影响。结果表明:(1)管道上的交流干扰主要由铁轨内的电流产生,由于大量电流从铁轨泄漏到大地,产生“电流不平衡”。(2)列车从TPSS至AT2的运行过程中,交流电压峰值出现在各AT段的起点、终点和中间。(3)由于交叉点的存在,以及CW,AF,轨道之间的“位置不平衡”,交流电压峰值也会出现在交叉点处。(4)管道上的交流干扰随铁轨泄漏电阻增大而减小,这是因为随着铁轨泄漏电阻增大,铁轨泄漏到大地的电流减少。对北京地区一条实际输气管道进行了现场测试。结果表明,现场实测的管道交流电压与计算值基本吻合。

摘要：通过数值模拟仿真评估高压直流接地极对新建高压燃气管道的干扰,对制定措施缓解管道腐蚀风险、降低施工费用,具有重要意义。使用数值模拟技术建立了管道干扰计算模型,结合现场测试数据进行校正,预测了管道的干扰程度,根据管道的干扰特征设计相关排流措施。采取缓解措施后开展效果测试,结果表明:现场实测的数据结果与数值模拟计算吻合,验证了数值模拟技术的准确性。管道的直流干扰能通过采取强制排流和牺牲阳极等措施有效缓解。