摘要：针对驾乘人员和汽车座椅之间接触压力分布不均匀的现象,设计了一种由不同硬度海绵材料制成的变硬度组合式汽车座椅,使汽车座椅海绵材料的力学特性适应体压分布的特点。利用压力传感器测量得到人体与汽车座椅之间的接触压力分布图像,并进行了仿真分析,对不同汽车座椅的试验数据进行平滑处理后进行对比分析。提出了理想压强差的概念,通过比较汽车座椅断面上的压力分布与理想体压分布曲线的贴合程度,实现对汽车座椅乘坐舒适性的定量分析。结果表明组合式汽车座椅可以在一定程度上提高乘坐舒适性。

摘要：现如今,越来越多的上肢受伤患者在康复过程中使用康复训练仪进行肢体功能恢复。文章针对一种上肢康复训练仪设计其交互力采集系统,以Arduino单片机、薄膜力传感器为核心部件,通过多个分布式力传感器完成实时交互力的采集,利用电压转换模块将采集到的力信号转换成电压信号,输入给单片机。编制了数据采集软件对信号进行接收、计算、校核,最终通过液晶显示模块将力数值输出显示。

摘要：为了降低软硬件的复杂度和成本,提出一种适用于永磁同步电机的等效SVPWM调制方法。该方法无需采集相电流,将一个电周期的SVPWM波形分成360份,对应电角度为0°~360°,预先生成一个电周期的SVPWM调制波形数据表;利用角度传感器获取转子位置角度和转速,采用速度闭环控制,速度环输出调制波形幅值并辅以超前角,通过查表法实现永磁同步电机驱动控制;PWM模块采用16 kHz开关频率驱动MOS管并以中心对称方式输出PWM波形。试验结果验证了该方法的可行性和有效性。

摘要：为了改善燃油车改装为电动汽车的振动问题,以某电动汽车麦弗逊前悬架为研究对象,利用动力学软件ADAMS/Car,建立悬架系统仿真试验模型,得出双轮同向激励下的仿真结果。与实验数据相比,对不满足设计要求的参数,采用改进型非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ进行多目标优化,得到Pareto最优解集,表明悬架结构设计的合理性。再对整车进行动态仿真分析并优化,结果表明该悬架能有效提高整车的振动特性。

摘要：迷宫式调节阀具有独特的迷宫式盘片结构,在减缓或避免旁路系统中出现汽蚀、闪蒸、振动和噪声等不利影响时起重要作用。然而,盘片结构也会导致阀内流场变化复杂,流动损失加剧。介绍迷宫式调节阀的工作原理,建立调节阀仿真模型,通过流量系数和质量流量验证仿真模型的准确性。对不同阀口开度下的气动特性进行分析,并利用熵产率及熵产率体积分数对各开度下损失进行量化研究。结果表明:随着开度的减小,阀内速度整体呈减小的趋势,但压力并未呈线性变化;阀内低频段的速度波动,可能是导致阀内噪声和流致振动的重要原因;高损失区域主要集中在迷宫盘片的通流区域,而损失随着开度的增大呈规律性增大。

摘要：针对普通混水阀容易受到水压影响造成出水温度不稳定的缺点,设计一种智能控温混水模块。首先,提出智能混水模块的结构设计方案,利用单电机控制双球阀从而实现冷热水的进水流量控制;其次,设计了一种螺旋混水机构以提高混水效率,并利用STAR-CCM+流体仿真软件对其效果进行仿真对比;最后,利用软件对混水长度进行了仿真对比,确定了合理的尺寸。仿真结果表明,所设计的混水模块具有较高的混水效率,为实现智能控温混水提供了研究基础。

摘要：提出并设计了一种新颖的三自由度并联机器人平台,整体结构分为3层:底座、中间层和动平台。中间层由3个伸缩杆连接而成,各层之间通过桁架连接;通过调节中间层的3个伸缩杆长度,使动平台具有空间3个自由度(1个平动自由度和2个转动自由度);利用CREO2.0建模软件建立了整体结构的三维模型,并通过ADAMS虚拟样机仿真软件对整个结构进行静力学与运动学仿真分析。该并联机器人平台满足运动和承载的性能要求。

摘要：苗银是我国民族特需用品之一,正如大部分民族特需品一样,受生产规模不集中、营销手段落后、尖端设计人才不足等因素的制约,导致缺乏竞争力,市场占有率低。本文通过分析经济数据,运用SWOT等方式研究苗族银饰市场推广与旅游产业之间的联系,旨在更好地推广苗族银饰品,提高少数民族的生活质量,打造民族特色产品与品牌。

摘要：本文以工控机作为上位机,多个STC12C5A60S2单片机系统作为下位机,基于RS485总线实现了上下位机的通信以及下位机对步进电机的变加速控制。利用C#语言编写上位机串口通信界面,成功实现了数据的收发显示功能。实验表明,此系统具有实用性强和成本低的优点。

摘要：以Halbach磁阵多浮体海波发电结构为对象,研究了其在垂荡运动下的能量转换特性。基于线性波理论,建立了线圈浮筒的运动方程和能量转换模型,数值模拟了结构阻尼系数、弹簧刚度系数以及线圈浮筒的长度和半径,此外,数值还模拟了吃水对海波发电结构平均能量转换功率及共振频率的影响。结果表明:根据不同的海波状况,合理设计了海波发电结构的参数,将有助于其平均能量转换功率的提高。