摘要：用COSMOSM 2.85软件包建立了种植体支持的上颌中切牙三维有限元模型,观察在斜向加载时全瓷冠、全瓷基台和种植体周围骨组织内部的应力情况。全瓷基台设计为Procera氧化锆,全瓷冠分别选用Procera,In-ceram,IPSEmpress 2和Cercon等全瓷材料进行修复。研究表明：不同全瓷材料修复时全瓷冠、全瓷基台和种植体周围骨组织内部的应力分布相似。全瓷冠内部的应力集中在近远中颈部区域,全瓷基台内部的应力集中在腭侧种植体-基台连接处和基台-冠连接处,种植体周围骨组织内部的应力集中在唇侧颈部皮质骨。全瓷冠内部最大张应力在Procera氧化铝修复时最大,比IPS Empress 2修复时高约34%。全瓷基台和骨组织内部的最大应力在不同全瓷修复时差异不大,最大和最小值相差在4%~9%。

摘要：目的:探讨游离端牙列缺损患者进行冠外附着体义齿修复的临床效果。方法:对18例游离端牙缺失的患者,设计5种冠外附着体作为固位体进行修复治疗。随访1～3年,观察患者对义齿使用的满意情况,复查检查基牙和修复体的情况。结果:患者对冠外附着体义齿的美观非常满意,对义齿的固位稳定效果和咀嚼功能均满意。临床检查未见基牙松动,1年后,出现2例基牙牙龈炎,1例附着体阳性构件松动;2年后,出现2例义齿松动和1例义齿下沉;3年后,出现1例基牙牙龈炎,3例义齿松动和2例义齿下沉。所有出现异常的患者经对症治疗后义齿均能继续使用。结论:对于游离端牙缺失的患者,采用冠外附着体义齿修复可获得良好的临床效果。

摘要：隧道灯光的合理分布可以使行车更加安全舒适,提高灯具照射效率,节能环保。公路隧道进出口亮度的急剧变化会造成驾驶员视觉适应困难,严重时甚至会导致交通事故。为解决这种驾驶员视觉适应的"滞后现象",提高行车安全,本文基于白天与夜晚两种场景,考虑了隧道进出口和隧道中间段等不同位置的灯具分布,仿真研究了隧道照明总体效果,提出了可行的方案,为后续道路灯照明设计提供了参考。

摘要：氢的存储是车载燃料电池发展的关键环节。甲醇在室温下呈液态并且储氢量达12.6wt%,然而分解甲醇制氢需要较高的温度（超过200℃）和压强（25-50bar）。最近研究者报道了利用单核钌（Ru）基化合物作催化剂,在常温常压条件下可以将甲醇分解成CO2和H2;利用双核Ru基化合物作催化剂,可以将多聚甲醛或甲醛与水的混合溶液有选择性地脱氢生成H2和CO2,但是关于Ru基化合物微观层次的催化机制还需要进一步研究。本文综述了不同配体构型和不同种类配体对催化剂活性的影响及其脱氢路径,以及催化剂的催化活性和溶液的pH值之间的关系,阐明如何改进现有单核Ru基钳型化合物和双核Ru基化合物催化剂的性能,设计催化活性更优良的新型催化剂。