摘要：为解决变截面连续箱梁建成后普遍出现腹板和底板开裂问题,本文依托江苏扬子江高速通道管理有限公司2021年度桥梁维修加固设计项目中通锡高速上某座三跨变截面连续箱梁,对该类桥梁的国内研究现状进行了综述。通过对该桥病害的跟踪监测检查、有限元建模验算和施工调查,对其病害的原因进行了分析和探讨,从而对病害提出了底板增设钢加劲梁、粘贴钢板及腹板对拉钢板的加固方案,有效限制了裂缝的开展,为今后同类桥梁跨中开裂病害原因分析和加固方法提供参考。

摘要：为避免依托人工进行隧道定期检测方式中由于工作人员的专业水平差异及个人主观性对检测结果的影响,同时降低人工参与成本,提高巡检检测效率,提升检测精度,降低病害的漏检、错检概率,推动隧道检测智能化、数字化提升,提出了一种基于DeeplabV3+模型改进的快速隧道病害分割方法。采用Google团队提出的MobileNet-V2轻量化网络替换了原DeeplabV3+模型中的Xception主干网络。引入当前较为热门的主流且分割效果好的PSPNet,U-Net,与原网络、改进后的网络模型进行了多个项目的试验对比。所有模型均经过多次调参训练已达到最好效果。结果表明:原网络的准确率为97.67%,mAP为92.30,mIoU为85.01%,图片处理速度为9.211FPS,使用MobileNet-V2网络替换Xception作为DeepLabV3+的主干网络,其准确率为98.09%,mAP为94.38%,mIoU为85.14%,FPS为13.409,均为所有网络中最优值;在保证高性能图像分类准确率、分割精确度、交并比的前提下,图像分割网络的运算速度与效率提升了45.6%。U-Net模型、PSPNet模型的FPS分别为10.173,11.852,mIoU分别为78.58%,64.56%。改进网络的效率较U-Net,PSPNet的效率分别提高了31.8%,13.1%,mIoU分别提高了4.89%,23.87%;该方法不仅提升了图像处理速度,同时可以使得小型化低性能设备上部署图像分割任务变得可行,并且满足在小型移动设备上部署的要求。

摘要：采用杆系单元、实体单元对宜昌夷陵长江大桥防撞装置结构进行有限元分析,并与m法计算的水平位移及作用效应进行对比。结果表明,杆系单元的计算结果与实体单元的计算结果相差很小,并且建模过程简单快捷;m法的计算结果与有限元的相差较大,且计算过程繁琐;研究结果可为类似柔性防撞结构分析以及设计提供参考。