摘要：为解决航空发动机恶劣工况下,贵金属电偶在低温测量段热电势较小、灵敏度较低、价格昂贵,多种热电偶结构复杂,且布设到空间同一位置难度较大的问题,基于热电偶测温原理,提出共极多偶的测温方法。设计加工6种不同的共极三电偶组合试验件,采用双极比较法进行静态测试试验,结果表明各测量回路热电特性在相应的温度范围内均具有良好线性度和重复性,并达到Ⅰ级热电偶的精度标准。利用激光法测量共极三电偶的热响应时间常数,测试结果达到航空发动机温度稳态测试指标,具备工程应用价值。

摘要：以航空发动机高速旋转件非接触信号传输技术为研究对象,依托Datatel射频遥测系统,制定出一种航空发动机旋转件参数总体测试方案,提出一种1.34 GHz~1.7 GHz的发射/接收天线设计方法。基于ANSYS HFSS建立封装后的发射天线模型和接收天线模型,分析S参数随封装介质厚度、损耗角正切及介电常数的变化规律,形成了一套遥测转/静子工程应用装置。实验室测试结果表明:S参数实测与仿真结果较为吻合;高速旋转台测试结果表明:该装置在转速≯20 000 r/min,轴向间距≯10 mm状态下,具备高可靠信号传输的能力;某型航空发动机压气机试车结果表明:该装置能可靠应用于航空发动机压气机转速≯20 000 r/min,装配轴向间距为2.37 mm的复杂工况条件。

摘要：针对航空发动机全流程测量中高温燃气流场测试问题,研制旋转式多截面多参数流场扫描测量装置。使用设计的旋转扫描测量段替代某型航空发动机原混合扩压段,通过控制测量段旋转实现周向测点加密,在航空发动机涡轮出口、加力燃烧室进口同时测量温度场、压力场、速度场、方向场等参数。开展试验验证了旋转扫描测量装置设计、温度/压力/速度多场同步测试布局设计、探针可靠性设计、大偏角高温燃气温度精确测量、大偏角复杂三维流场测量方案的可行性,之后在某型航空发动机整机试验工况下开展测试,验证了旋转式多截面多参数流场扫描测量装置的实际应用效果,为航空发动机性能评定、部件匹配研究工作提供了重要技术支撑。

摘要：针对2A12铝合金锻件,设计了3组锻造成形模具,基于DEFORM-3D软件,对2A12铝合金在3组模具中的成形过程进行了数值模拟。结果表明,相比于小锥度模具,大锥度过渡的模具结构可以显著降低成形载荷,并使锻件流线分布更合理;适当增大下端模孔孔径,可进一步降低成形载荷,减少模孔磨损。采用优选的模具进行工程试验,顺利试制出合格锻件,验证了数值模拟的可靠性。

摘要：现有的洗鞋机大多只能对鞋子的表面进行清洁,而鞋子内部直接与脚接触,汗液等直接残留在鞋中,因此鞋子内部的清洁也是十分重要的。针对此问题设计了一款新型洗鞋机,主要由机体外壳、风干机构、内刷机构、鞋架机构、外刷机构、上升机构、动力机构、杀菌机构、洗涤液加注机构以及内筒组成。该机器能够实现对鞋子内外清洗、风干和杀菌等一系列操作。

摘要：本文利用时域有限差分法(FDTD),计算了不同阵列周期、介质层厚度、介质折射率对V形孔阵薄膜的透射率和法拉第角。计算结果表明,透射谱和法拉第谱随阵列周期的增大会发生明显的红移;介质层的引入提高了透射率和法拉第角,并且可以通过改变介质层(NDL)的折射率和厚度来调控透射谱和法拉第谱,这些结果对磁光器件设计具有重要的意义。