摘要：南京沉井式智能停车设施建设项目采用新型超深装配式竖井建造技术，依托该工程，采用理论分析及有限元计算方法，对超深竖井封底混凝土浇筑温度效应进行研究，探讨温度收缩对封底混凝土与竖井结构接触面的影响，并结合工程特点提出合理化的设计施工控制措施。结果表明：对于超深竖井结构，封底混凝土浇筑温度效应会引起水平收缩变形，进而影响封底混凝土与竖井结构接触面的咬合；采用理论计算封底混凝土浇筑因温度效应引起的水平收缩变形量与有限元计算所得结果基本一致，最大值相差约为8%;封底混凝土因温度效应引起的水平收缩变形会影响封底混凝土与竖井结构接触面的抗剪性能及防水性能，需采取控制措施。

摘要：级配对沥青混合料的性能有重要影响,为了更好的了解集料级配情况,研究者使用分形理论和贝雷法用于描述材料级配情况。

摘要：针对铁路预制箱梁钢筋工程存在的设计水平不高、生产方式落后等问题,开展基于BIM的铁路预制箱梁钢筋设计加工一体化研究。建立铁路预制箱梁钢筋一体化设计理论,利用Tekla软件完成梁体BIM设计及钢筋精细化设计,主要解决钢筋与预应力管道、锚具、泄水孔干扰等问题;运用大数据、云平台、物联网等技术,开发数据转化软件、生产管理系统、车间控制系统,并与设备厂商联合研发钢筋自动加工成套专用装备。在津潍铁路箱梁钢筋工程进行现场应用,结果表明,该研究能够提升铁路预制箱梁钢筋工程的自动化水平,可为其他类似工程提供参考。