摘要：根据氢燃料电池整车设计参数和性能要求,文章对车辆的动力系统结构和控制策略进行设计,对氢燃料电池、动力电池、驱动电机、变速器和主减速器、车载储氢等系统进行参数设计、匹配选型,基于AVLCruise对车辆性能进行仿真分析,验证匹配设计方案的合理性。提供氢燃料电池车动力系统结构和控制策略的研究方法,并提供了氢燃料电池车动力传动系统参数设计、匹配选型的计算方法和设计流程。

摘要：限额设计在工程项目中的重要性与必要性是不言而喻的,在初步设计限额设计中,强化控制工程造价意识,同时引入竞争机制,增强危机感和紧迫感。加强设计变更管理,对影响工程造价的重大设计变更,要用先算经济帐,后变更的办法解决,使工程造价得到有效控制,才能最大程度地实现经济利益。通过对新余垃圾发电厂总承包项目限额设计管理的综合分析,找出了影响工程成本与造价的关键因素,给出了控制工程成本、降低工程造价、确保利润水平的措施与建议。

摘要：本文基于PLC可编程控制器对智能电池电芯卷绕机控制系统进行设计,结合相关的控制组件,完成了卷绕机的硬件设计、控制程序设计以及人机界面设计,并根据控制理论知识提出一种分散式张力控制方案,从而使电池电芯在卷绕过程中能保持恒张力的作用,为智能电池电芯卷绕机实现全自动控制提供一种设计方案。最后进行电芯卷绕测试实验,验证了控制系统的稳定性、可行性。