摘要：[目的/意义]基于整体性治理理论,探究各省级政府互联网服务能力均衡化发展的影响因素,对于推动地方政府数字化均衡建设、促进政府治理能力现代化、构建服务型政府具有理论意义与实践价值。[研究设计/方法]从统筹压力与数据驱动能力两个维度出发,构建省级政府互联网服务能力均衡化发展的计量模型,依托2018年和2019年全国27个省级行政区的各类数据,运用回归分析对该模型进行实证检验。[结论/发现]省级统筹压力能够促进省内各地级政府互联网服务能力的均衡发展,尤其在地方政府通过信息技术回应公众需求时,较强的统筹压力更能促进地区之间的协调发展,而数据驱动能力则通过与统筹压力的交互作用增强了政府互联网服务能力的均衡化发展程度。[创新/价值]从均衡化视角探析政府互联网服务能力的发展,丰富了“互联网+政务服务”的相关研究,加深了地方政府运用政策规范和信息技术协同建设省域内政府互联网服务能力的理解和认识。

摘要：[目的/意义]随着开放政府数据利用环节研究的不断深入,我们需要对国内相关文献进行系统回顾和分析,希望为后续更加深入和详尽的研究提供帮助,从而寻求促进我国开放政府数据的利用之道。[方法/过程]采用系统性文献综述方法,从用户类型、利用方式、利用环境和利用效果这四个视角来剖析我国开放政府数据的利用环节,并构建了四者的结构图以分析他们之间的联系和未来研究的热点问题。[结果/结论]研究表明,开放政府数据的利用还属于一个较新的领域,相关的文献还十分稀缺,已有研究大多仅从某一视角进行浅层讨论,而缺乏深入研究与定量检验。希望后续研究能在所构建的结构图上,挖掘和验证更多开放政府数据利用的深层关系,让开放政府数据能更多地惠及社会生活的方方面面。

摘要：公众使用率低是当今全球电子政务发展面临的巨大挑战,整合现有碎片化的研究,提供一个具有高解释度的采纳模型,既能为政府部门提高公众使用率提供解决方案,也能为学界深入探究和理解公众使用行为提供理论支持。以省级政务服务网站为研究对象,构建了公众采纳模型,并将因变量"使用行为"分为:查询信息和办理事项;共收集有效问卷561份,采用结构方程模型对模型进行检验,使用OLS回归法分析查询信息和办理事项的影响因素。研究发现除感知风险未通过假设外,其余变量均通过假设,模型解释度为65.0%,优于目前开发的电子政务采纳模型;发现便利条件对"办理事项"具有显著影响,而对"查询信息"没有影响。

摘要：[目的/意义]政府产业政策在推动新兴产业发展的过程中起着重要驱动力。在人工智能发展方兴未艾之际,中国地方政府陆续出台了一系列人工智能产业政策来推动人工智能产业的发展,目前尚未有针对人工智能产业政策如何推动产业发展之间关系的研究。[方法/过程]从政策工具和创新价值链两个维度对我国地方政府出台的25份人工智能产业政策进行文本内容分析。[结果/结论]研究结果表明,在政策工具维度中,供给型政策工具使用最为频繁,需求型政策工具和环境型政策工具使用偏少;在创新价值链维度中,大多数政策工具使用处于研发阶段,在成果转化和产业化阶段力度较少,影响科技成果从潜在生产力向现实生产力的进一步转化。

摘要：[目的/意义]智慧城市是实现城市可持续发展、提升城市管理和公共服务、增强城市综合竞争力等方面的关键部署,研究其政策整体情况与发展脉络对于推进我国新型智慧城市落地实践与健康发展具有重要意义。[方法/过程]以国家层面的智慧城市政策和新型智慧城市政策作为研究对象,基于政策工具视角,对选取的296篇政策文本进行内容分析。[结果/结论]研究结果显示,我国国家层面智慧城市政策呈现出供给型政策工具过溢、环境型政策工具较弱、需求型政策工具缺位的现状,且新型智慧城市与传统智慧城市在政策工具的使用比例上也有所差异。因而,提出适度调整政策工具使用比例,强化市场主导作用,以及区别性制定新型智慧城市顶层设计,重视新型智慧城市的落地实现的政策优化建议。

摘要：开放政府数据作为大数据战略的重要组成部分,对促进公众参与、实现政府透明、提升社会信任具有重要意义。本文以中国和美国国家层面的开放政府数据政策为研究对象,通过构建包括工具性维度和内容评价维度的二维分析框架,来进行政策比较分析。研究结果显示,在工具性维度方面,两国的政策均呈现出环境型政策工具使用最多、供给型政策工具次之、需求型政策工具最少的现状,但在环境型政策工具与供给型政策工具的使用比例差距上,中国较美国更大;在内容评价维度方面,两国有关准备度的政策均最多,在执行度和影响力的政策设计上具有差异性。基于此,为中国开放政府数据政策的制定提出对策建议。

摘要：基于国家创新系统理论,从企业、院校、政府及其相互协同的角度出发,对日本超智能社会进行了梳理分析。研究发现,日本超智能社会通过以政府为主的阶段性政策制定、以院校为主的知识创造与人才培养、以企业为主的科技创新与技术研发,充分促进产学官三者的协同合作,从而推动了超智能社会的逐步发展与实现。并对中国建设智慧社会的顶层设计提出四方面的建议。

摘要：文章以交通数据为切入点,选取来自省、市两级共43个数据开放平台中的1 095个交通类数据集,从优质开放和高效利用两个维度对其进行现状分析与问题发掘,提出以下建议:确保数据内容规范,鼓励多元数据创新;促进静态数据升维,提升流量数据占比;政府数据思维转变,强化政企深度合作;激励社会以赛促用,挖掘数据潜在价值。以期为有效利用开放数据提供指导和借鉴。

摘要：从传统政务服务到电子政务服务,从政府网站到网上政府,电子政府的发展愈发重视促进以公众为中心的"互联网+政务服务"的建设和提高。然而,目前我国地方政府在线办理能力呈现显著的差异性,探索这些差异性背后的原因对于推动各地方政府"互联网+政务服务"建设具有重要的理论与现实意义。本文结合社会-技术理论分析框架,从社会、技术、外部环境这三个维度构建了政务服务在线办理能力影响因素的分析模型,对全国334个地级行政区政府网站在线办理服务能力进行考察,并运用OLS回归分析进行实证检验。研究表明,政府服务在线办理能力的发展主要取决于社会系统、技术系统和外部环境的共同影响。具体而言,在全国范围内,公众需求规模、互联网普及率、人力资本和上级压力同地方政府在线办理能力水平呈显著的正相关,而东、中、西部地区在影响因素上具有一定的差异性。

摘要：通过对发达国家具有典型代表的数字英国战略、日本的超智能社会(社会5.0)战略、美国的智慧城市战略和新加坡的智慧国家战略进行综合研究,构建了比较分析研究框架,并分别从战略规划、技术支撑和推进模式三个层面剖析英国、日本、美国、新加坡等国政府的智慧社会发展战略,总结提炼了共性特点及各自特色,最后提出中国建设智慧社会的战略构建建议。