摘要：针对某汽车车门开闭过程中产生的疲劳失效问题,利用Hypermesh构建车门开闭有限元模型,再联合显式动力学求解器Ls⁃Dyna建立车门开闭非线性瞬态动力学模型,进而将非线性瞬态分析求解出来的包含应力⁃时间历程的d3plot文件导入nCode DesignLife中搭建疲劳分析模块,结合10万次车门开闭耐久试验对结果进行验证。结果表明,两者在损伤位置上以及损伤程度上一致性较好。最后采用多目标粒子群优化(Multi⁃Particle Swarm Optimization,MPSO)算法,以车门轻量化和最小损伤为目标对车门进行多目标优化设计,并依据工程实际选取最优解,使车门总成质量减小0.17 kg,车门损伤值减小约24.33%。优化结果表明,MPSO算法可以有效应用于车门的多目标优化设计,为后续车门的设计开发提供了一定思路。

摘要：本文构建了一个交互式智能艺术图片网站,AI与图像的结合使该网站具备了"快速图像风格迁移"、"修复模糊、褶皱图片"、"黑白图片上色"等智能化应用,增强了用户体验和网站的趣味性。个人作品上传、可过滤敏感消息的网页聊天室与用户留言功能,为艺术图片爱好者搭建了一个展示、欣赏与交流作品的绿色、多元交互平台,使网站更具生机和活力。

摘要：本文主要在生态房车的节能研究方面提出见解。太阳能作为一种取之不尽用之不竭的清洁能源,在房车节能上有很高的利用价值,在节能减排,国家倡导可持续发展的战略下,光伏——多功能热泵系统在房车的节能设计上的应用是个值得探讨的课题。论文首先建立房车热力学模型,在傅里叶定律、热力学定律等理论基础上对车室的冷负荷分析,致力于设计出能耗小,高效无污染的生态房车。

摘要：随着现代社会经济的不断发展,人们的生活水平质量在不断的提升,使得个人车辆的使用量在逐年的上升。所以要加强对汽车使用安全性的重视,才能更好的提高使用车辆的舒适性。本文主要对汽车油箱防静电放电的产生的过程进行深入的研究和分析,并针对出现的静电放电问题,提出相应的结构设计来预防或解决问题,从而改善汽车油箱防静电放电措施,进而提升企业的经济效益。

摘要：回顾了国内外空间光学大型镜面相关领域的发展现状和趋势.结合已经开展的工作,讨论了在极端约束条件下,先进空间光机结构所要解决的材料选择、结构优化和超轻量化设计、表面应力调控和预应力加工技术等问题;指出了超大口径镜面减重、超轻量化镜面面形稳定性、离轴非球面宽动态范围精密面形调节等须进一步研究的方向.

摘要：为探究微生物菌肥对盐碱地农业节水的影响作用,在黄河上游的河套灌区开展田间小区试验,选取向日葵和玉米作为典型作物,采用有底测坑装置控制地下水水位,分期精确调控灌水量。通过设置不同节水梯度,研究了施用微生物菌肥对土壤含水率、土壤孔隙度、土壤容重、作物产量的影响。结果表明:在施用微生物菌肥、生长期灌溉水量较常规节约10%的情况下,土壤的含水率均有所提升,变化幅度为10%~16%,土壤孔隙度和容重变化不明显,土壤保水性有所增强,向日葵增产率达25%,玉米增产率达28.4%,农作物品质变化不明显。

摘要：为有效辅助驾驶员泊车,提高泊车的安全性,采用联合仿真的方法对车辆垂直泊车进行研究。首先建立汽车自动泊车时的运动模型,采用多项式曲线进行路径规划,然后设计模型预测算法对规划路径进行跟踪,保证车辆按照设定路径进行泊车,最后采用CarSim和MATLAB/Simulink进行联合仿真,验证泊车效果。仿真结果显示,路径规划及其跟踪效果可以满足泊车需求。

摘要：以超临界CO2为工质,试验研究其在内凸管内的对流传热特性,并与相同工况下的光滑管试验作对比,由此获取内凸管结构对超临界CO2传热过程的强化效果。试验参数范围:系统压力7.6~8.4 MPa、质量流速400~700 kg/(m2·s)、热流密度100~200 kW/m2、流体温度18~64℃和雷诺数1.2×104~4.9×104。对比了相同工况下内凸管与光滑管换热过程的努赛尔数及阻力系数,并采用综合性能指标PEC来定量评价内凸管传热强化效果。结果显示,内凸管结构能以较小的阻力代价获取较高的传热系数增幅,其综合性能指标PEC为1.24~1.52,表明内凸管能有效强化超临界CO2的对流传热。根据试验数据,拟合了适用于该文内凸管的传热关联式,预测误差小于±10%。

摘要：通过对取自2013年岷县漳县Ms6.6地震影响区8个灾后重建安置点的黄土进行室内动、静三轴试验,研究了极震区2个灾后重建场地黄土的动、静力学特性,分析了地震影响区内3个灾后重建安置场地的黄土斜坡稳定性和5个场地黄土的震陷性;并结合安置点的地形地貌特点,对灾后重建场地潜在黄土地震地质灾害进行了预测。结果表明:极震区黄土在静力作用下具有明显的应力强化特性,在循环动荷载作用下具有刚度迅速衰减和粘滞性急剧增强的特征;MX-2和MX-3重建场地的斜坡在地震作用下存在失稳的可能;Ⅷ度以上地震作用下,MX-1、ZX-1、LT-1和LX-1场地存在产生不同破坏等级震陷灾害的风险;Ⅷ度以上地震作用下MX-1场地的黄土可产生液化,存在导致山体液化滑坡、泥流以及建构筑物地基失稳和不均匀沉降等地震灾害的风险。

摘要：以石家庄市正定湖为例，基于EFDC水环境数学模型确定引水规模，分析风场因素对人工湖调水置换效果的影响，并根据不同风向、风速的风场叠加后湖区水龄模拟结果，探明最有利于调水的外部环境条件：正定湖最佳引水风向为偏北风，风速为5m／s时，实现80％水体交换需要2～3d。