摘要：为研究高轴压比下双层钢板-高强混凝土组合剪力墙的抗震性能,对4个剪跨比为2.5的试件进行了拟静力加载试验。通过改变约束拉杆和加劲肋的间距,研究其在往复水平荷载作用下的破坏机理、滞回性能、变形能力以及耗能能力。试验结果表明,这种剪力墙的破坏形态为墙底部截面钢板被压曲、核心混凝土被压碎的弯曲型破坏;试件的滞回曲线饱满,没有明显的捏缩现象;位移延性系数在3.11~4.37,等效粘滞阻尼比在0.158~0.291,延性系数和耗能指标均满足结构抗震设计要求。在轴压比相同条件下,设置加劲肋试件的抗震性能优于设置约束拉杆的试件,随着约束拉杆和加劲肋间距的减小,试件的变形能力增加,表现出较好的耗能能力。

摘要：对基于位移的抗震设计方法单自由度体系弹塑性位移计算的等效线性化方法中的等效阻尼模型进行研究。在统计分析的基础上,提出了考虑场地类别和设计地震分组的等效阻尼比公式,并与不同阻尼比公式进行了比较。对不同等效线性化方法的计算误差进行了统计分析,结果表明,本文建议的公式在预测单自由度体系位移反应方面与动力弹塑性分析结果在统计意义上吻合得最好。

摘要：以双层钢板混凝土组合剪力墙的试验研究为基础,采用有限元软件ABAQUS建立双层钢板混凝土组合剪力墙的非线性有限元模型。通过考虑材料非线性和模拟加载全过程对钢板屈曲等受力性能进行分析。有限元分析结果与试验结果吻合较好。在此基础上,分析了影响双层钢板混凝土组合剪力墙承载力和变形能力的主要因素,包括轴压比、高宽比、混凝土强度、钢材强度和钢板厚度。结果表明:随着轴压比的增大,双层钢板混凝土组合剪力墙的极限承载力有所提高,但变形能力下降,随着高宽比的增大,双层钢板混凝土组合剪力墙的极限承载力降低,变形能力增加;随着混凝土强度的增加,双层钢板混凝土组合剪力墙的极限承载力提高,变形能力减小;随着钢材强度和钢板厚度的增加,双层刚板混凝土组合剪力墙承载能力和变形能力都明显增加。提出计算该类组合剪力墙压弯承载力简化计算公式,将该简化公式计算结果与试验结果进行对比验证,结果表明,该公式的计算精度较高,可用于双层钢板混凝土组合剪力墙压弯承载力计算。

摘要：为在高层建筑静力弹塑性分析中考虑高阶振型的影响,在模态Pushover分析方法基础上,采用能力谱法替代原有的动力时程分析,在现行规范加速度反应谱基础上计算结构各振型等效单自由度(ESDOF)体系各性能水平的位移反应,然后将其转化为相应多自由度(MDOF)结构的位移反应,并通过振型组合方法(SRSS)求得结构的总位移反应,用其与剪力墙的目标位移进行比较,判断设计结果是否满足性能目标要求。结果表明:该方法较合理地反映了结构在设计地震作用下的位移需求。