摘要：滚动轴承作为旋转机械的关键部件,其振动特性对轴承使用的可靠性具有重要影响。文中针对轴承内、外圈不同位置的剥落缺陷建立了圆柱滚子轴承的有限元模型,利用ABAQUS仿真软件进行了轴承振动特性仿真计算。结果表明,轴承无缺陷时也存在振动,剥落缺陷将增大轴承的应力波动,进而加剧轴承振动。当局部剥落缺陷位于内、外圈滚道中部时,轴承应力波动幅度最大,轴承振动幅度也最大,并向两端减小。最后利用轴承振动测量仪对内圈不同缺陷位置进行了振动试验。试验结果与仿真结果具有一致的规律性,从而验证了分析模型的正确性和有效性。

摘要：针对不同修形曲线的圆柱滚子轴承的静力分析不能完全反映轴承工作状态,利用ABAQUS有限元软件,建立了不同修形曲线轴承模型,对外圈有、无剥落缺陷情况进行了振动特性分析。仿真结果表明,外圈发生剥落缺陷后,轴承整体最大应力增大。相比于直母线形轴承,修形曲线轴承应力峰值增大幅度较小,相切圆弧修形与全凸圆弧修形轴承振动总体减小。综合静力与振动特性分析,滚子相切圆弧修形效果最好。

摘要：在三维有摩擦弹性接触边界元法的基础上,采用Hertz接触理论对滚动体与轴承内、外圈的接触宽度进行修正,编制了轴承边界元法专用Fortran源程序。对轧机四列圆锥滚子轴承系统施加不同轴向力大小与方向时,轴承径向和轴向载荷的分布进行了数值模拟,得到轴向力对四列圆锥滚子轴承载荷分布的影响规律。

摘要：受重庆负荷分布不平衡的影响,川渝电网间输电通道过于依赖洪板线,输电能力受限。重庆电网很难匹配重庆快速增长的负荷需求。在充分分析川渝电网输电通道潮流分布特点的基础上,提出了川渝电网输电通道新建联络线方案,综合比较各备选方案后选出最优方案,为有效提高川渝电网输电通道输电能力提供参考。

摘要：在海洋石油工程建造领域,传统组块平台建造往往在滑道上进行,对滑道资源依赖较强.为了缓解场地滑道资源不足的局面,组块无滑道建造技术应用越来越多,主要是采用SPMT（Self-propelled Modular Transporter）小车进行滚装运输装船.为了满足结构物与模块车的运输要求,需要设计一种用于进行分载的抬梁结构.论文基于南海某项目组块无滑道建造需要,设计一种箱型抬梁结构,并利用有限元分析软件ANSYS建立抬梁结构模型,对组块在建造、运输等不同工况下的抬梁结构强度进行有限元分析.分析结果表明,论文所设计的抬梁结构的单腿可最大承载1000余吨,满足该组块建造要求,为大型结构物无滑道建造技术提供了基础数据,具有一定的工程应用价值.