摘要：重庆西部新城概念规划,以生态优先、人与自然和谐共处、可持续发展为前提,划分南、北、中三大区域;以构建“三廊、三轴、两区”的绿地空间结构,发展“两个组团、三个片区”的城市结构为规划重点,将西部新城规划成以高品质居住生活为主导的生态绿城和现代化生态型综合产业区。

摘要：针对当前安全设备在面对日益复杂的多形态网络行为和攻击应用上存在的低效率和低功能,提出一种面向下一代网络的高性能、分层次、并行处理的多功能综合安全网关体系结构。该体系结构以多核MIPS64安全处理芯片为基本核心模块,采用X86作为资源调度管理,以MIPS64cavium芯片内嵌的针对TCP数据包深度检查和模式识别的硬件完成网络数据流的高速检测,以PCI express X16总线实现线速处理网络数据流量,以双通道DDR2和Ultra320SCSI完成海量数据流的内部处理和存储。实际测试表明新型安全网关具有极好的效果。

摘要：结合我国高速公路建设项目质量-安全管理实际,研究了质量和安全管理的主要内容以及质量和安全方面的相关性;结合卓越绩效管理的理念,将卓越绩效管理引入我国高速公路建设项目质量-安全管理。在高速公路建设项目质量-安全管理全过程中建立并导入卓越管理模式,提高建设项目质量-安全的管理水平。

摘要：拟建地铁车站紧临运营车站与城市高架,车站基坑开挖对既有结构的影响是工程的重中之重,采用土体硬化模型进行三维数值模拟。分析表明,车站基坑开挖时周边地层响应与常规基坑有所区别,运营车站整体变位的同时出现"扭转"现象;运营车站主扰动区长度约120m,结构变形、内力与轨道变位均在允许限值内;基坑开挖对高架承台与桥台影响明显,最大竖向变位约13.3mm。研究结果可指导工程实施与制定基坑监测方案。

摘要：采用三维瞬态传热有限元方法,对13 t锻造钢锭和钢锭模在凝固过程中的温度场分布进行了数值计算及分析,探讨了钢锭内部凝固速度变化和钢锭模在凝固过程中的温度分布规律。分析结果表明,钢锭本体距离底部60%-70%的部位纵向凝固速度受横向凝固速度的影响而大大加速;凝固开始阶段,钢锭模内壁温升速度远大于模外壁,随后外壁温升速度迅速增大,随着钢锭凝固的进行,壁内外温差逐渐减小。本模拟可为优化钢锭模设计、提高钢锭质量提供依据。

摘要：针对膝关节生物力学特性研究的重要意义,设计和构建一种膝关节屈曲运动加载系统。系统由驱动装置、控制装置、判定屈曲角度的图像系统三部分构成。驱动装置包括步进电机和由一系列夹具、活杆等部件构成的传动机构,传动机构在步进电机的带动下驱动膝关节做屈曲运动。驱动装置的运行则通过由单片机、计算机、RS232等构成的控制装置实施控制。采用图像处理技术快速判断屈曲运动的角度,从而对屈曲运动进行反馈控制,实现了对膝关节屈曲运动的速度、幅度和时间长度的精确加载并对运动中屈曲角度的快速非接触式测定。该系统构造简单,易于操作,精度和可靠性较高,为研究膝关节动态生物力学特性,以及辅助膝关节患者术后恢复训练等提供了一种重要的工具。

摘要：本文从设计角度，系统地介绍了一个计算机网络计划编制系统中如何实现计算机辅助生成网络图和时间坐标网络图的方法与步骤。并阐述了资源优化的计算机实现。

摘要：针对一类不确定且常时滞的切换T-S模糊系统,基于并行分布补偿算法,提出了实现该系统渐近稳定的控制器和切换律设计的新方案.利用李亚普诺夫稳定性理论和线性矩阵不等式方法,对该类切换模糊系统进行了渐近稳定性分析.同时,以线性矩阵不等式形式,给出了实现该类切换模糊系统实现渐近稳定的充分条件.最后,通过构造由两个T-S模糊子系统组成的不确定且常时滞切换系统,利用Matlab的LMI工具箱实现了该切换模糊系统的控制器增益和切换控制律的计算,仿真实验验证了该控制方案的可行性和有效性.

摘要：该文从设计角度讨论了一个实时数据监测系统,阐述了其硬件构成、软件功能,以及设计思想,并对其软件抗干扰技术作了简介,对于同类系统的设计及实现,有一定的参考价值。

摘要：提出了1种应用于SiC BJT脉冲放电的快速驱动电路,采用电容储能的思想设计了SiC BJT驱动电路和脉冲放电电路。脉冲放电时,整个电路与电网间由高阻隔离;采用达林顿结构实现了充电电路;驱动电路基于硅MOSFET和硅BJT 2级电路,对光耦电流进行快速功率放大。实验结果表明,SiC BJT在脉冲放电时,基极电流从0过渡到器件导通所需电流的上升时间约为6ns。所提出的驱动电路设计思想对高压双极型功率半导体器件的快速驱动开发具有启发意义。