摘要：“De Kooning”(德·库宁)这个词在荷兰语中的意思是“国王”,而库宁在50年代的纽约艺术界所享有的权威,完全是建立在他的艺术作品之上,这些作品影响了整整两代画家——他那一代与我这一代的画家。最近的一次小型德·库宁回顾展未展出像《阿什维尔》、《雅典人》和《开掘》这样的作品,这些空缺只能靠记忆和复制品来填补。库宁主要是通过40年代中、后期的作品对他那一代画家产生影响。

摘要：艺术市场的衰微损害了当地画商的利益,迫使画价下跌。眼下的艺术市场成了买方市场,幸存的画廊正面临着艰难的销售任务。

摘要：曾经一个时期,克里木特的名字成为一批进步的奥地利艺术家的战斗口号,这些艺术家极度厌倦一直统治着维也纳的伪古典和伪巴洛克精神。1897年,克里木特率领一些青年人从最为保守的“艺术社”退出,中年成员却仍旧继续用古老的方法描绘历史故事和神话主题。17名叛逆者结成了新的团体。

摘要：中国市场上,随处可见熊本熊,它有黑色的身体,红色的脸蛋,看上去有点笨笨的,殊不知这只熊的设计背景,是来自被众人遗忘的熊本县。自从熊本县进驻了这位＂公务员＂以后,不仅给熊本县增加了曝光度,旅游观光的游客数量与日俱增,为这个原本被＂雪藏＂的小县城带来了不小的财政收入。

摘要：为了进一步认识和掌握薄板非回转对称成形性,向大型复杂覆盖件成形工艺及模具设计提供参考,采用试验和有限元模拟相结合的研究方法,进一步深入分析了矩形盒拉深中法兰曲边的变形特性.研究表明,在本试验条件下,法兰曲边对角线上的等效应变随矩形盒转角半径减小而减小,但变形向凹模口附近集中,不利于提高矩形盒成形性.另外,由试验、数值模拟及公式计算共同证实的法兰各特征区域的板厚变形分布状态,对于法兰应力应变分析以及分块变压料力控制拉深试验研究具有一定参考价值.

摘要：用不同长度的圆形薄壁吸能管和不同质量的台车,采用有限元分析和台车试验进行拟合,获得FMVSS213规定的动态试验台车碰撞加速度波形。将所得的台车加速度波形和已有的ECE R44台车加速度波形,加载到放置有Q3儿童有限元模型的两种(汽车安全带和ISOFIX固定式)背带式前向儿童约束系统碰撞仿真模型中,通过仿真,分析了加速度波形对3岁儿童乘员的运动学响应和损伤参数的影响。结果显示,加载FMVSS213加速度波形的儿童乘员的前向运动学响应比加载ECE R44加速度波形约提前20ms。加载FMVSS213加速度波形的头部前向位移、HIC15和头部与胸部的加速度均大于ECE R44工况。两种工况的上颈部轴向力和胸部压缩量无显著差异,但上颈部轴向力均大于法规限值(1 705N),而胸部压缩量均小于法规限值(53mm)。研究结果表明,FMVSS213动态加载试验对儿童约束系统的安全性评价要求更高,可为儿童约束系统的设计提供参考依据。

摘要：3岁儿童乘员胸部在冲击载荷条件下的运动学响应一直是研究的盲点,本文基于ECE R44法规前碰撞动态试验方法,采用Hybrid Ⅲ 3岁儿童假人和第四代学术版THUMS 3岁儿童人体有限元模型(THUMS 3YO)建立了两款儿童约束系统(CRS)的正面碰撞台车数值分析模型。建立了Hybrid Ⅲ 3岁假人胸部运动力学方程,分析了胸部加速度和胸部所受内外力的相互关系。同时,定性对比分析了两款CRS中THUMS 3YO儿童胸部软组织器官损伤风险。分析结果表明:Hybrid Ⅲ 3岁假人胸部加速度与胸部所受的外力和内力都相关,外力是胸部加速度的最重要的影响因素;两款CRS中THUMS 3YO儿童乘员胸部内脏软组织器官所受的应力应变均超出了损伤阈值,前置护板型CRS对儿童胸部器官损伤风险相对五点式背带式CRS更大。该研究内容厘清了儿童乘员胸部在动态载荷条件下的运动学方程及不同加载方式的胸部软组织损伤风险,对儿童乘员约束系统的设计具有重要的指导意义。

摘要：建立了带正确使用条件的4种类型儿童座椅(利用车辆座椅安全带锚固的5点式背带型、护板型和着衣型及采用ISOFIX锚固的5点式背带型)正面碰撞台车试验有限元仿真模型,并分别进行仿真和试验校验。接着采用同样的有限元模型进行误使用条件下的仿真分析。结果表明,4种类型儿童座椅在误使用情形下的假人伤害值都比正确使用情形时大;而采用ISOFIX锚固的5点式背带型儿童座椅的保护性能比其他3种类型更优越。

摘要：云冈石窟装饰的意义（日）长广敏雄水野清一著王雁卿译（大同市博物馆）图一云冈石窟各种佛龛１．尖拱龛（八窟东壁）２．楣拱龛（五窟东壁）３．宝盖龛（八窟东壁）４．屋形龛（十二窟东壁）一云冈石窟的所有表层都经过各种各样的装饰，题材丰富，为云冈石窟增色不少。装...

摘要：在泥石流易发区，设置格栅坝，以期达到阻止泥石流的流动或起到消能的作用。以往的实践证明，同规格格栅坝拦截泥石流效果不十分理想。因此，在试验的基础上，研究了泥石流粒径、质量分数变化的特点，通过同规格及上部窄格模型坝拦截泥石流的模拟过流试验，分析7种格栅尺寸的坝型拦截泥石流的效果，得出如下结论：同规格及上部窄格格栅坝均能有效地拦截泥石流的龙头；泥砂量减少率随着上部的Linin／d95值的增大而减小，当Lmin/d95＜1．6时，减少率达到80％以上；且随着下部格栅间隔的增大而减小。因此，在具体设计时，应采用上部窄格的格栅坝型，下部格栅尺寸在考虑Lmin/d95的基础上，同时还应考虑Lmax／d95的比值。