摘要：界定了器物的研究范畴,归纳出农用性器物的特征及代表。论述了国内外研究由物质遗产向非物质遗产的转变过程、政策支撑与保护发展的历史走向,解读了传统村落农用性器物的社会价值、历史价值与文化价值之间同聚落文化的纽带作用,反思了当下关中村落农用性器物所面临的文化地域性缺失等问题,通过对历史研究提出了直接式保护策略、间接式保护策略和环境式保护策略,以资旨在重新审视器物在当代社会所赋予的乡土使命。

摘要：伴随着时代的进步与发展,新材料和新技术的广泛使用,给建筑工程甲方带来了新的需求。因此,这就要求甲方及代表要持续地总结经验,并与现场管理的实际情况相联系,来更新自己的业务知识,提高自己的专业素养,以更好地满足在新形势下,工程建设发展的需求。以此为基础,文章对甲方在工程建设中的功能进行了界定,对目前建筑工程施工现场的技术管理问题进行了论述,并对问题产生的原因进行了剖析,着重指出了从施工准备阶段着手,对工程质量进行了有效的控制,充分发挥出了甲方的重要作用,对工程设计变更进行了严格的控制,对安全管理措施进行了科学的实施,对施工队伍的选择进行了优化,并加强了图纸会审工作,从而对管理质量进行了提升。

摘要：在长期的演化过程中,我们对光产生了依赖,光对于人的生理、心理都具有重要作用。在室内空间中光影形态的合理运用,体现了技术与文化、科学与艺术、物质与精神相融合的哲学。随着当前的室内空间照明环境越来越均质化的普及,空间中的氛围感逐步消失。因此,我们需要针对光进行深层次的设计思考。本文主要以室内光影形态为研究对象,通过对光的特性以及光对人与空间影响的描述,总结出光的三种表现形式和三种应用方法,帮助设计师灵活运用光影形态去描绘更适宜人活动的室内公共空间,重新营造空间中的氛围感。

摘要：通过试验研究和理论分析,对比3类电势条件(常电势条件、电中性条件和高斯定理)对混凝土结构电化学修复过程数值模拟结果的影响.利用物质守恒定律、Nernst-Planck方程和电势条件构建电化学修复过程的数值模型,通过数值模型比较电化学修复过程电势、氯离子浓度、净电荷数和电流密度等参数在混凝土内部的分布.结果表明,在常电势条件下,除氯前端的氯离子浓度梯度较大;当采用电中性条件与高斯定理时,模拟氯离子浓度分布和电势分布结果较为相似,混凝土分别在辅助阳极与阴极钢筋区域形成电迁移加速作用区与抑制作用区.试验研究电化学除氯过程的氯离子浓度分布.试验结果与数值模拟结果的对比表明,采用电中性条件或高斯定理模拟氯离子浓度分布更接近试验测试结果,适用于钢筋混凝土结构电化学修复的仿真分析.

摘要：阐述了车站信号设备局域网的基本功能、构成及网络结构。

摘要：随着我国经济的快速发展,城市的快速更新,在统一现代化的高能耗、高效率、高污染的规划背景下,城市发展导致生态环境遭受污染破坏。“人本论”与“天人观”是自古以来景观设计理论的两个重要命题,这两种设计观的探讨对设计中的理论指导具有重要意义。本文对这两种设计观进行分析,以人与自然的关系为研究视角,探究景观设计中生态设计观的内涵,并提出研究展望,即“平衡论”,不能用单一的“以人为本”或“以生态为本”来指导所有的设计,应该不断追求人与自然之间的动态平衡。

摘要：现代大型演播室中，对图文渲染引擎的大规模、复杂应用场景越来越多．其中较为典型的有诸如多块大面积的大屏使用、高频次的虚拟前景使用以及场景简单但对使用灵活度有较高要求的在线图文包装等。

摘要：为了揭示浑水入渗与清水入渗的差异,通过大量浑水膜孔灌自由入渗试验资料,分析了影响浑水膜孔灌自由入渗能力的因素,研究了泥沙粒度组成、膜孔直径、土壤容重和土壤初始含水量对浑水膜孔灌自由入渗能力的影响,结果表明各因素对膜孔灌自由入渗能力均有显著的影响,提出了各影响因素与浑水膜孔灌入渗能力之间的关系,建立了泥沙粒度组成、膜孔直径、土壤容重以及土壤初始含水量的浑水膜孔灌自由入渗单位膜孔面积累积入渗量和稳定入渗率模型,其相关系数均大于0.960 0,根据入渗时间利用这些模型可求得相应的累积入渗量、稳定入渗率,从而进一步判断浑水膜孔灌土壤的自由入渗能力.结论可为更深入地研究浑水膜孔灌自由入渗规律和浑水膜孔灌技术提供参考.

摘要：近年来,新装修住宅室内空气污染引发的健康与环境危害问题备受关注。本文通过检测西安市21户新装修3-6个月内住宅冬季室内有害气体平均浓度,目的是分析温度、湿度、装修材料等因素对污染物浓度影响规律。结果表明:1.室内有害气体中苯严重污染,超标率高达86%,均值为0.26±0.15mg/m^(3);2.不同湿度与室内有害气体浓度具有正向影响关系;对总挥发性有机物具有显著影响,模型公式为TVOC=-1.361+0.055×湿度。3.墙面装修材料及净化设施不同对甲醛浓度存在差异性;选用壁纸壁布甲醛均值为0.13±0.05mg/m^(3),超标率远高于其他内墙装饰材料,对此住宅装修提出防治措施及可行建议。

摘要：实现城市轨道交通信号系统资源共享的基本形式有技术共享、操作界面和方式的共享、检修设备共享、人力资源共享、维修工艺共享、仿真培训设备资源共享等;信号系统互联互通的基本条件是:信号制式相同,系统结构和功能划分一致,地车信息传输系统兼容,列车定位技术兼容或统一,ATP安全控制方式统一设计和要求,列车驾驶模式和操作方式统一,信号与车辆接口相同,信号与PIS系统合理分配频道和接口;实现信号系统互联互通的基本手段有:采用同一厂商相同制式的信号系统,加装多套信号车载设备和地面设备,采用通用的信号车载设备,实现规范和标准的信号互联互通等。概括介绍国外轨道交通资源共享与互联互通的研究发展情况。