摘要：介绍了一种新型基于滑膜阻尼的电容式微机械加速度计。该加速度计根据差分电容极板间正对面积的改变来检测加速度大小,保证了输出电压与加速度之间的线性度。对加速度计进行了结构设计和分析。给出了加速度计的制作工艺流程,研究了解决深反应离子刻蚀过程中的过刻蚀现象的方法。初步测试结果表明,该加速度计的灵敏度比较理想,谐振频率与理论计算相吻合。

摘要：在空间天地一体化网络通信系统中,针对高级在轨系统(AOS)链路网络传输效率低、丢包等问题,提出了一种基于随机早期检测(RED)算法改进的流量控制算法,实现AOS链路可靠的自动流量控制;该算法基于AOS链路网关内部缓存队列对流量控制终端速率进行动态调整,控制网关缓存队列长度始终处于合理的范围内,实现AOS链路与网络链路速率的自动匹配,提高AOS链路的可靠性和传输效率。采用OPNET软件建模对流量控制算法进行了仿真,结果表明:该算法能够实现高效的自动流量控制,在空间网络环境下,算法运行稳定后,AOS链路丢包率为0、传输效率可达99%以上;在我国空间站AOS网关中实现并应用了该算法,对其在轨数据进行了实测分析,实测结果与仿真结果一致,在轨取得了良好的流量控制效果。

摘要：本文利用等增益圆、等噪声圆概念并结合计算机优化,提出了一种以射频接收机整机噪声系数最佳为目标的LNA匹配电路设计方法,给出了理论依据、设计方法和设计实例。该方法适用于利用现有商用芯片设计无线射频通信系统的场合。

摘要：建立了星载测控应答机中嵌套环路的仿真模型,对测控应答机中嵌套锁相环路进行了分析和优化。分析发现,存在一个最佳环路带宽,使接收机锁定时间最快;嵌套结构与单环结构相比,可以获得更优的噪声特性。这些结果已用于微小型化星载测控应答机设计中,并得到实验的验证。本文建立的仿真模型可用于测控应答机的设计、调试过程,以寻求最佳设计参数、提高性能指标。

摘要：本文研究了基于星载GPS的简化动力学实时精密自主定轨模型和算法,并将实时自主定轨软件应用于浙江大学皮星二号(ZDPS-2)在轨飞行任务中去。本文阐述了软件所采用的动力学模型、观测模型和估计算法框架,以及实现时所采取的可靠性设计方法。在此基础上,利用GRACE卫星GPS接收机在轨数据,对该自主研发的实时精密自主定轨软件进行了验证。结果表明:实时定轨位置精度在X、Y、Z三轴上的RMS(Root-Mean-Square)值分别为1.313 3 m、0.905 2 m、0.964 8 m,速度精度在X、Y、Z三轴上的RMS值分别为2.1 mm/s、1.2 mm/s、1.5 mm/s,接近国际研究水平。此外,基于皮星二号任务载荷-微型单频GPS接收机进行了半实物仿真试验。结果表明:定轨位置精度达到5 m左右,速度精度达到10 mm/s以内,与接收机自身定轨软件解算结果对比,定轨精度得到大幅提升,使其能满足一般皮纳卫星的应用需求。

摘要：锁定时间是星载测控应答机锁相环的重要参数,直接描述了系统跟踪频率变化的能力。通过分析星载测控应答机中嵌套锁相环的结构,建立了其锁定时间的数学模型并进行了数值仿真。分析仿真结果发现了一个最佳的环路带宽,使得系统的锁定时间最短。另外对多组仿真数据与实际应答机的测试数据进行了对比,这些对比表明,锁定时间的数学模型仿真符合锁相环实际测试结果,对应答机的优化设计具有指导意义。

摘要：设计了一种基于体微机械加工技术的新型音叉式微机械陀螺 .该陀螺在驱动模态和检测模态的空气阻尼均为滑膜阻尼 ,有效提高了微机械陀螺的Q值和灵敏度 ,同时降低了陀螺的热机械噪声 .对陀螺噪声特性进行的分析表明 ,该陀螺具有相对很低的热噪声 .制作了陀螺芯片 ,并测试了其机械性能和噪声特性 .结果表明 ,该陀螺的噪声谱密度不超过 6 0 μV/Hz,灵敏度为 10mV/(°·s-1) .

摘要：本论文提出了一种天气信息云测量网络设想,基于此设想设计并实现了一种典型的天气云测量结点。根据网络中测量结点需要具有对多种数据综合采集、数据传输和远程控制能力的要求,提出了云端天气测量平台的总体方案,构建了基于3G网络的通信协议,完成了包含有多种天气测量传感器的结点硬件和软件设计并进行了测试试验。试验表明所设计系统满足云端天气测量平台的要求,具有集成便携、鲁棒性强、实时性好、传输能力好的特点。

摘要：　提出了一种新结构的光学环形谐振腔。该谐振腔由四根直波导和四个拐弯角处集成的全反射镜围成一个方形环构成,这种结构免去了以前的波导式环形谐振腔中必需包含的弯曲波导。设计了谐振腔的输入和输出结构,并通过计算机辅助设计软件对该设计进行了优化。