摘要：为研究层层接结三维角联锁机织复合材料的抗高速冲击性能,以指导抗冲击材料的结构设计,通过有限元分析的方法,计算此材料在具有不同入射速度弹体冲击下的动态响应。通过对比各种冲击条件下弹体的速度与时间曲线、加速度与时间曲线、材料渐进破坏扩展及最终破坏形态等的结果发现:冲击过程中,弹体的速度变化可被划分成2个阶段;弹体的加速度波动情况可直接反映复合材料靶体吸收弹体动能的动态规律;此外,经纱发生波浪状屈曲的区域是该类材料的重要结构部位,应在设计抗冲击型三维角联锁机织复合材料时进行局部强化与结构优化。

摘要：针对铸轧工艺设计工作量大、效率低的问题,进行了“铜合金管材铸轧工艺专家系统”软件的开发。该系统将知识推理、神经网络、遗传算法、数值模拟、均匀设计和CAD参数化设计等技术运用到工艺设计和参数优化中,充分发挥各自技术优点,克服了传统专家系统智能程度低、设计方法单一和知识获取困难的缺点。利用该系统,可实现铸轧工艺中水平连铸、三辊行星轧制和游动芯头拉拔三个主要工序的智能化工艺设计,解决了铜管材加工过程中的各种实际问题。

摘要：为验证末端执行器切割机构设计的合理性,以减重为目的进行优化设计,根据实际工况,对切割机构进行了有限元分析。以减重为目的,将扇形齿轮更换为密度较小的尼龙件,并对其结构进行了拓扑优化设计。结果显示:优化后比优化前的扇形齿轮质量减小87.6%,切割机构的质量减小50.4%;优化后扇形齿轮的最大应力为27.5 MPa(小于屈服应力),应变为0.013 mm(能满足使用要求);优化设计使切割机构的前4阶固有频率都显著提高,且第一阶固有频率提高了155%,大于振动频率;优化设计的切割机构在正常使用中不会产生共振,优化效果显著。切割机构的有限元分析和优化设计,为苹果采摘机器人的研究提供了理论参考和依据。

摘要：本文主要简单介绍了数字艺术的相关内容,通过分析现阶段数字艺术在影视文化传播中的美学表现力,来探讨数字艺术对影视文化传播的影响,以加强对数字艺术的研究,充分发挥现代科学技术的作用,大力推广新的艺术形式,将其融入于人们的生活中,有效结合影视文化,基于数字艺术来加大影视文化传播力度,满足人们的精神需求,从而推动数字艺术和影视文化的现代化发展。

摘要：前言 物探局特种车辆制造厂接到研制WTC5200TJC修井机车的任务后,根据修井机车的特殊需求,在广泛征求用户意见和深入细致调研的基础上,确定了总体设计方案。特别是对传动系的重要组成部件的选型进行了重点调研和论证,决定采用德国ZF公司生产的WG-200型自动变速器,以确保整机性能。

摘要：根据教育部《义务教育音乐课程标准》和《学校艺术教育工作规程》要求,并更好地达到传承、传播及保护黎族艺术文化的目的,进一步探究海南黎族艺术特色教育体系,加强和发展黎族艺术文化教育,笔者通过对海南黎族自治县——白沙县的支教及调研情况,着重以白沙县具有黎族艺术特色教育的重点中学白沙中学为例,来探究海南黎族艺术特色教育。调研采取实地实践、个别访谈、查阅相关资料等方式进行。

摘要：鱼雷锚的承载力问题是工业界关注的首要问题。基于塑性极限分析理论上限法提出一种简化模型用于计算鱼雷锚水平承载力。通过有限元方法得到考虑锚翼长宽比(Lf/Dw)和土体强度(su)等因素的平均水平承载力系数Np,avg=f(su,Lf/Dw),将其用于上限法简化模型。并采用有限元方法和de’Sousa研究结果验证上限法简化模型的合理性。研究进一步发现:①旋转中心位置低于锚翼长时,减小锚翼长度或宽度,旋转中心位置靠向锚尖;②鱼雷锚的锚翼长度大于1/2锚长时,增加锚翼宽度比增加锚翼长度更能显著提高承载力,该结论为优化锚型设计提供参考依据。

摘要：目前,我国“双碳”工作正处于深入推进阶段,在此过程当中,发展绿色低碳技术是我国“双碳”工作实施的重点思路。在新的技术背景下,需要能在结合企业发展需求的基础上做好低碳技术体系的构建,做好顶层设计,保障我国“双碳”目标的有效实现。本文就“双碳”目标下我国绿色低碳技术体系构建及创新策略进行一定的研究。

摘要：针对传统压实黏土封顶系统存在易干燥开裂的问题,提出了一种新型的ET(蒸发传输)封顶系统。分析了压实黏土封顶系统和新型ET封顶系统的工作机制。在降水和蒸发循环补给的条件下,建立了水分在两种封顶系统中迁移的一维数学模型。以9次降水和蒸发循环补给为边界条件,分别模拟了576 h的水分在两种封顶系统中迁移变化规律。计算结果表明,距补给边界越近,含水率受降水、蒸发的影响越显著,且随着深度的增加出现明显的峰值滞后现象。传统封顶中的压实黏土层由于具有低渗透性,致使整层不能得到有效的水分补给。ET封顶中整个土层可以有效地从边界降水中得到补给,同时在蒸发的条件下,把土层中的储水释放。数值计算结果与试验数据的对比表明,计算值和试验数据基本吻合。这些研究成果有助于垃圾填埋场封顶系统的设计作进一步的改进。

摘要：哈尔滨海关机场路综合楼工程在施工过程中采用了多项新工艺、新技术:大跨度教室楼板采用了现浇 GBF 高强薄壁空心楼板,强度等级 C50,空心板板厚400mm,空心管采用 GBF 高强薄壁管,直径250mm,设计要求空心管中心间距450mm,两管中间肋净距200mm,布管方向为短边方向。下层铺设钢筋,横向Φ18@160,纵向Φ16@180,上面铺设负弯矩筋Φ12@200。这与以往的柱帽式无梁楼板或井字梁楼板结构不同,真正达到了大面积的教室内无柱无梁,节省了室内空间,使天棚美观平整。由于这是一栋典型的综合楼,采用了目前先进的 GBF 薄壁空心管无梁楼板技术,大跨度 GBF 高强薄壁空心管无梁楼板的施工工艺流程如下:钢筋下料制作→钢筋网片焊接制作→支梁模→圈梁钢筋绑扎→板底层钢筋绑扎→网片安装及下面肋筋绑扎→电工布管盒→布设钢筋保护层及空心管垫块→铺设 GBF 空心管→绑扎上层钢筋→固定 GBF 空心管→浇筑混凝土→养护混凝土,达到强度后拆模。经研究发现,施工的关键问题有二点:1、GBF 空心管固定间距必须均匀一致,与模板、钢筋牢固地绑扎在一起,防止上浮及侧移现象发生。根据以往的经验,曾经有使用大跨度 GBF 空心管因空心管施工立法不正确而导致空心管上浮和侧移严重,最终不得不凿掉上移部分重新浇筑混凝土的情况发生。