摘要：针对贮箱增压过程和发动机工作过程中减压器的动态调节,建立了液体火箭发动机常用的反向卸荷式减压器的动态数学模型,采用四阶龙格-库塔方法进行了数值仿真,分析了减压器在启动增压过程中的动态特性,得到不同入口压力下减压器的出口压力与试验数据相一致的结论。表明所建立的数学模型准确,采用的仿真方法符合精度要求,对同类减压器的设计和系统分析具有一定的指导作用。

摘要：以一维流体瞬变理论为基础,采用特征线有限差分格式,编制航天器推进系统液体推进剂火箭发动机动态过程的通用仿真软件,并对某多台发动机系统的动态特性进行研究。结果表明,该模型较好地描述了系统瞬变特性和水击现象,所开发的软件可方便进行其它推进系统的分析,为发动机系统设计和优化提供指导。

摘要：中国空间站拟在轨工作15年,轨道大气阻尼的持续作用会导致航天器轨道不断衰减,以"国际空间站"为例,如果不加以干涉,那么它每年的轨道高度将降低24km。为了保持高度不变,"国际空间站"每年消耗的燃料高达4t,而如果采用霍尔电推进,要达到同样的轨道提升效果,消耗的推进剂大约为800kg。根据航天发射成本测算,运送单位质量物品入轨的费用约与同等质量的黄金价格相同,由此可见,大气阻尼补偿由化学推进改为电推进会带来巨大的经济效益。

摘要：全面回顾了我国载人航天工程实施30年来载人航天器推进系统的研制发展历程,系统总结了载人飞船、空间实验室、货运飞船、空间站等各类载人航天器推进系统的设计特点、关键技术、研制及飞行试验,以及取得的高可靠2500 N轨道控制发动机、金属隔膜式贮箱、可补加推进系统、空间压气机、电动浮动断接器等主要技术成果。随着载人空间站全面建造任务的完成,展望未来载人深空探测任务,分析了需要突破的航天器推进系统高性能轨道控制发动机、无毒单组元发动机、可重复使用推进系统、轻质大容积共底表面张力贮箱、深度调节变推力发动机等重大关键技术。

摘要：通过上下皮带机的布局设计,有效地解决了采用两套上下皮带机对3台HLS180搅拌楼共12个骨料仓进行分料、投料,并与传统分料皮带机进行了比较。

摘要：介绍了10kN双向摇摆发动机的主要技术方案和关键技术,对涂层和边区余氧系数等影响因素进行了传热计算及分析,获得了再生冷却身部的气壁温、液壁温和热流密度的轴向分布曲线,指出了发动机身部可靠冷却的边界工况。针对两种推进剂(N2O4/MMH、N2O4/UDMH),设计了喷注压降和流量不同的两种喷注器方案,地面热试车表明,两种喷注器方案燃烧稳定,其燃烧效率相当,可达95%～96%。发动机多次地面试验研究验证了发动机设计方案的可行性。

摘要：本文阐述了混凝土工厂料场和立体骨料库的各自优缺点、选型的指导原则与方案设计要领,分析了调控料库效率的几点重要措施。

摘要：1.5 tf再生冷却液体火箭发动机用于我国载人登月新一代载人飞船主动力,具备高可靠、高比冲和多次点火启动等能力。头部采用多组喷注单元同心圆排列的直流互击式喷注器,身部燃烧室采用增材制造中逐层熔覆的激光选区熔化技术制备,喷管延伸段采用轻质C/SiC复合材料制备,两者通过螺栓、法兰连接和柔性石墨密封。采用再生冷却、液膜冷却和辐射冷却的组合热防护方式加强身部冷却效果,双密封联动的低流阻气动电磁阀控制推进剂流动。通过设计和工艺联合攻关,初步突破了高性能稳定燃烧和可靠冷却、再生冷却身部一体化增材制造、大尺寸复合材料喷管成形和连接等关键技术,通过了地面热试车和高空模拟热试车验证。发动机工作稳定,再生冷却温升裕度大,实测真空比冲为315.3 s,达到相同系统参数下国际先进水平,主要技术指标满足设计要求,为后续工程研制奠定了坚实的技术基础。

摘要：研制了一种改性水玻璃和增强剂,并开发了HYT水玻璃硬化新工艺,设计制造了水玻璃砂吹气硬化仪,水玻璃加入量可低于2%,强度是普通水玻璃砂吹CO_2硬化法的三倍以上,旧砂可再生回用。该技术具有环保、节能、高效、生产成本低等优势,已在多家工厂推广应用。

摘要：针对传统混凝土搅拌站出料斗阀门使用寿命短、结构复杂、成本高,并且容易出现漏浆等问题,本公司设计了一种新型出料斗阀门。该阀门采用侧下方出料方式,具有稳定可靠、密封严实、不漏浆、故障率低等优点,具有广阔的推广应用前景。