摘要：在面对全球气候变化、全球反恐以及经济全球化的大背景下,国家标准《建筑结构荷载规范》的修订工作,首先是要积极应对风、雪、气温变化等灾害性天气对建筑结构安全构成的威胁,收集整理我国最新的风、雪和气温的极端气象数据,重新统计并更新我国各城市基本雪压和风压值,填补建筑结构设计所需全国基本气温统计数据的空白;其次要增加温度作用、偶然荷载等内容,使规范的涵盖范围由直接作用扩充到间接作用,适应针对特殊建筑工程进行温度作用及爆炸撞击等突发事件设计的需求;最后要从风剖面、风压体型系数及风振响应计算等方面全方位统筹考虑风荷载的修订,补充和完善高层建筑横风向及扭转风振响应计算,在保持规范技术先进性的同时,表达方式尽可能与国际先进标准靠拢,以适应工程标准全球化的需求。

摘要：采用计算流体力学(CFD)的方法对双面和三面户外独立柱广告牌的风荷载进行了数值模拟研究,得到了广告牌主结构设计所需的最不利风压系数和偏心距,以及广告牌面板设计所需的局部风压系数,研究成果已应用于标准图的设计,也可供此类结构设计时参考。

摘要：论述了正确理解和应用我国国家标准《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)中有关风荷载内容的若干问题,其中包括低矮大跨房屋的风载体型系数、围护结构的风荷载、风荷载风洞试验和数值模拟、大跨结构的风振、高层及高耸结构横风向风振等。参考国外先进国家的风荷载规范及风工程的最新研究成果,针对我国规范条文尚无明确规定而结构设计中经常涉及的内容,提出一些设计建议。结合上述问题介绍了荷载规范最新局部修订的有关内容。

摘要：简要介绍了《混凝土结构设计规范》(GB5 0 0 1 0— 2 0 0 2 )中有关构件配筋计算的主要改变。通过对各类构件配筋进行新旧规范的对比计算 ,给出了新旧规范配筋量的差异。分析了新规范中影响配筋计算的主要因素 。

摘要：对等效静风荷载的基本理论进行分析,指出GB 50009—2001《建筑结构荷载规范》的风振系数法给出的等效静风荷载在只考虑1阶振型的前提下,能够实现各种荷载效应的等效;需考虑多阶振型的结构,只有在各阶振型完全相关的条件下,才能得到可满足全部荷载效应等效的静风荷载;一般情况下,包括阵风荷载因子法在内的计算方法,给出的等效静风荷载只能保证单个或多个响应目标的等效,其他荷载效应存在较大不确定性,可能造成据此进行的抗风设计偏于保守或不安全。为克服这些传统抗风设计方法的局限,提出了直接以荷载效应包络值进行结构抗风设计的基本思路:结合风洞试验得到各种荷载效应在不同风向角下可能出现的上、下限值,再将其与其他荷载作用下的效应直接组合进行结构设计。通过工程实例分析表明,采用阵风荷载因子法得出的等效静风荷载值可能导致其他荷载效应被大大高估,而直接采用荷载效应包络值用于结构设计,不但其值准确,且易于操作。

摘要：在建筑风环境数值模拟中,植被的影响通常不可忽略,而且流经植被覆盖区的湍流流动非常复杂.为此,采用在动量和湍流输运方程中附加源/汇项的方法,结合粗糙壁面率修正,模拟植被绕流效应.首先基于剪切应力输运(shear-stress transport,SST)k(湍动能)-ω(耗散频率)模型,从理论上推导了湍动能耗散频率ω方程的新的附加源项模型;其次,采用数值模拟方法,以一植被挡风墙试验为例,对该模型进行了验证;最后,将模型应用到一高层建筑群风环境的数值模拟优化设计中.结果表明,该模型可以较准确有效地模拟建筑风环境中的植被效应,因而具有一定的理论和实用参考价值.

摘要：国家标准《建筑结构荷载规范》此次修订是在全球气候变化、反恐以及经济全球化的背景下进行的。修订要点主要包括增加温度作用和偶然荷载内容,规范涵盖范围由直接作用扩充到间接作用。收集补充了我国最新的风、雪和气温气象数据,更新各城市基本雪压和风压值,填补建筑结构设计全国基本气温数据空白,以应对灾害性天气对工程结构安全构成的威胁。调整部分楼面及构件的活荷载,增加可变荷载考虑设计使用年限调整系数,完善并适当提升建筑结构的可靠水准。补充各类屋面的不均匀积雪分布情况,以提高大跨轻型屋面抗雪灾能力。规范修订全方位综合调整了风荷载水准,修订后的风荷载计算公式与参数更加通用透明,另外还增加了高层建筑横风向及扭转风振响应计算。

摘要：简要介绍了ACI318-99关于承载能力极限状态设计、二阶效应、抗震设计等内容。利用PKPM软件结合工程算例全面比较了中美两国混凝土规范在地震作用效应、荷载效应组合、抗震内力调整、设计内力及配筋量方面的差异。研究结论对客观认识两国混凝土框架结构的安全度水平有所帮助。

摘要：以436m高的大连国贸中心大厦为例,着重介绍通过时域分析确定超高层建筑三维等效静风荷载的方法。首先结合风洞测压试验,采用广义坐标合成法和等效风振力法得出各层的位移响应时程和等效荷载时程。然后根据极值统计理论和相关分析确定等效目标,在等效荷载时程中与目标最匹配的值即可作为等效静风荷载。由此得出的各层荷载自动包含了不同方向的组合以及荷载空间相关性,不但可实现等效目标,其他相关响应通常也可达到最大值。由于采用了高效的广义坐标合成法,该时域分析方法在精度相同的前提下,计算量比传统的频域完全二次型组合(CQC)算法还要小。对大连国贸中心大厦的计算分析验证了该方法的有效性。分析结果表明大厦的横风向振动非常显著,在小角度斜吹的情况下,弱轴方向将由于强烈的横风向振动出现响应与荷载的最大值。

摘要：以刚性模型测压风洞试验得到的屋盖风压数据作为随机激励输入,采用线性系统随机振动的模态叠加法,分析了新广州火车站大跨屋盖和无柱站台雨棚结构的风振响应,并通过CQC方法考虑了高阶模态和模态间耦合的效应。在此基础上,利用阵风因子法计算得到不同重现期下的等效静力风荷载,并在结构设计中成功运用。