摘要：试验巷道处于复杂的围岩环境中,通过经验法和数值计算法对巷道围岩进行分析,提出了预留断面、提高煤柱帮支护强度和强化顶板的支护对策,经现场监测表明,最终的支护设计是合理的,达到了巷道的正常使用要求,也表明将经验法、数值计算法和现场监测相结合,是优化巷道支护设计的有效手段。

摘要：为了快速高效的进行巷道掘进施工,分析了巷道工程状况,制定了掘进机合理的切割方式和适应本巷道的施工工艺,对装载与运输工作进行了优化布置,取得了很好的施工效果。

摘要：巷道在掘进和支护施工的质量会直接影响到采矿工程建设的安全性,是采矿工程中非常重要的内容,为了能够更好地保证采矿工程进行,各采矿单位必须加强对掘进与支护施工技术的研究,并且优化采矿工程的生产系统,优化采矿中的各项参数、采矿流程等等,参考以往的工作经验,再结合具体的施工要求,切实保证煤炭采矿施工的质量,提升工程的效率。煤炭开采企业应该将安全管理放到核心位置,注重掘进和支护施工技术使用,建立完善的检测机制,完善工程开采的安全性,在具体施工的过程中,应该加强对细节的把握,最终保证我国采矿行业的安全、平稳、高质量的发展。

摘要：该文分析了液压支架选型的影响因素,指出了顶板岩石力学性质、厚度等确定的直接顶类型是首要因素;应用分析比较法,说明了支架选型的原则;载荷估算法和理论分析法是确定支架工作阻力常用的方法。

摘要：煤炭地下气化是指通过一定的工艺技术,在原位条件下,对煤炭资源进行有控制的燃烧,使其在热作用及化学作用下产生可燃烧气体(包括:CH4、H2等)的过程。从国内外的发展历程来看,煤炭地下气化一项复杂的系统性工程,面临着煤炭地下气化选区评价体系尚未建立,与地质条件相匹配的气化炉建造技术研究开展较少,不同类型煤炭资源气化剂与气化产物的关系研究尚不明确的问题。基于此,本文主要探讨了煤炭地下气化技术发展问题及建议。

摘要：本文主要介绍了在合安高速公路五标涪江特大桥连续刚构主墩承台围堰施工中,由于该墩承台尺寸较大且位于水下较深位置,使得承台围堰受到的周边水压力也较大。为保证围堰的刚度及强度满足施工安全需求,减少围堰挠度变形,因此围堰的选择和设计显得尤为重要。若采用传统的钢壁围堰不但会增加施工成本,而且也会对后续承台墩身施工产生干扰。针对上述情况,项目部采用钢壁混凝土围堰进行水下承台施工作业,充分利用钢壁混凝土围堰刚度大的优点,减小了围堰挠度变形,降低了施工成本,同时也加快了施工进度,保障了施工作业的安全。该类型钢壁混凝土围堰也为后续类似施工提供了借鉴和参考。

摘要：马赫-曾德尔电光调制器的偏置点控制是光载射频传输链路中一项十分关键的技术。为了分析马赫-曾德尔电光调制器偏置点抖动控制对射频信号的影响,用贝塞尔级数展开再进行频谱分析的方法对系统输出信号成分进行了理论分析,设计了马赫-曾德尔调制器任意点控制系统并进行了实验验证。用MATLAB进行仿真后可知,在输入射频功率为18dBm时,抖动信号幅度需小于45mV,2次射频信号对抖动信号引起的频率分量抑制比才能大于20dB;而在输入射频功率为10dBm时,这个幅度要小于19mV。改变抖动信号幅度进行实验,得到2次射频信号对抖动信号引起的频率分量抑制比与仿真结果误差始终保持在3dB^3.2dB左右。结果表明,马赫-曾德尔电光调制器工作在线性偏置点时,抖动信号引起的频率分量是可以忽略的;但将调制器偏置控制在最低偏置点时,对射频信号的影响不可忽略。

摘要：针对非标齿轮设计参数协同关系展开研究,基于齿轮啮合原理,建立非标齿轮过渡圆角半径与齿轮压力角关系方程式,分别研究非标齿轮压力角、过渡圆角半径以及齿顶高系数对齿根弯曲应力的作用机理,获得非标齿轮压力角、刀具过渡圆角半径及齿顶高系数对承载能力的影响关系,提出高齿根弯曲强度非标齿轮参数协调关系曲线及协同设计方法,并通过仿真分析验证了理论研究的正确性,为要求高齿根弯曲强度的非标齿轮设计参数选取提供指导。

摘要：低死时间单道脉冲幅度分析器电路在输入高频信号时产生自激现象,且电路本身还存在峰位检测输出信号延迟、逻辑芯片误触发的问题,导致单道无法正常工作。针对这些问题,在低死时间单道设计原理的基础上进行了电路优化,主要改善了有源微分电路,增加了延迟电路,以及单稳态成形电路,并进行了实验验证。实验结果表明,该优化电路不仅可行,而且能够在输入正弦波信号频率高达2.2MHz时正常稳定工作。

摘要：基于鄂尔多斯石岩沟井田的地质信息和矿井设计方案,通过3Dmine矿业工程软件建立井田的地质信息数据库,生成矿井地表及煤层的表面模型,成功将二维设计空间转换为真实的三维矿井系统,直观反应矿井地表、煤层以及井下系统的布置情况,应用过程中研究提出软件在三维建模中所体现的优点,研究成果不仅为全面掌握矿井的全貌提供重要的图形支持,而且为进一步发挥该软件在矿井设计中的作用提供一定的参考及见解。