摘要：本文中系统研究了类金刚石(Diamond-like carbon,简称DLC)固体润滑薄膜与一系列不同黏度的烷烃、醇类液体润滑介质的复合润滑性能,并深入探讨了介质黏度、极性及摩擦配副在固液复合设计中的影响规律.我们发现所用DLC薄膜在所考察润滑介质中均表现出较好的稳定性及亲和性,而摩擦行为则呈现较大的差异:在非极性烷烃化合物润滑环境下,DLC/DLC和钢/钢摩擦副的摩擦系数随介质黏度的增加改变不大,钢/DLC摩擦副的摩擦系数则随着介质黏度的升高而逐渐降低;在极性的醇类介质中,钢/钢摩擦副的摩擦系数随着介质黏度的增大先下降后急剧上升,而钢/DLC和DLC/DLC摩擦副的摩擦系数随介质黏度的升高而降低.总之,介质黏度、极性和摩擦配副对体系润滑行为有很大影响,在进行固液复合润滑体系设计时,需综合考虑三者的相互作用关系.

摘要：乌鞘岭隧道是我国迄今为止已建成最长的单线铁路隧道,隧道总长约为20.05 km,而F7断层是乌鞘岭隧道中最长、地质条件最为复杂的活动断层,对隧道施工十分不利。根据F7断层特点及施工中遇到的问题,在乌鞘岭隧道岭脊地段F7断层区段,对洞室开挖后的围岩及支护衬砌结构进行各项应力监测和收敛变形监测,分析了围岩、衬砌系统受力及变形变化趋势,从而探究围岩挤压大变形的机制,掌握围岩应力释放与围岩压力的作用规律;并根据现场监测结果,提出对隧道穿越F7断层区段的断面采用动态优化设计方案及改进的施工措施,避免隧道出现大变形,从而保证隧道穿越F7断层区段安全、快速的进行。

摘要：本文详述了IBM PC-GW-VAX远近程实时通信软件研制开发的模块设计思想和技术实施手段。该软件对于一般需要将异种机用于远近程联机通信的管理系统,特别是想用IBM PC、GW为工作站,共享主机网络资源的大、中型信息管理中心的研制开发,有一定的借鉴意义。

摘要：随着现代医学的成像质量提高和医学影像数据量的增大,医生想要从海量的医学影像里快速找到指定类别的医学影像数据耗费的时间成本越来越高,对医学图像库中的医学图像数据进行计算机辅助诊断成为一个非常现实的需求。因此,该文作为人工智能实验应用的典型案例,利用改进的深度学习算法,设计了一个可以对病变区域位置进行检测的计算机辅助诊断系统,该系统可以完成对医学图像中各个器官的自动分割。建立并使用卷积神经网络框架,训练医学图像库中大量的数据;然后根据训练好的分类器模型,将图像分到相应的类别,从而完成智能诊断过程;最后将系统移植到嵌入式开发板上实现,方便后续实际产品的开发。实验结果表明,该系统可以较好地识别病理区域,可应用于X射线胸片的计算机辅助诊断,为放射科医生提供较好的诊断帮助。

摘要：艺术创作是社会文化生活的重要部分,是形成社会精神文化环境的重要内容,是形成社会创造力的重要途径。在人们的日常生活中,美术创作在形式上是丰富生活的文化娱乐,但深层含义却是人们探索生活发展、探索生活方式、创造生活产品的设想交流活动。在社会生产活动的设计劳动中,酝酿、讨论、交流对生活方式、生产方式、劳动工具的探讨,以艺术创作的形式展示对生活各个方面的想象、思考和意见。生存方式的改善促成对生活感受的探索,凝聚人民的创造的智慧成为美术创作的主要任务,以感受启动创造生活的热情,美术的形式及审美爱好是极其明确的传递信息的重要途径,通过交流达到生活建设和生活目标的统一。

摘要：摩擦是影响伺服系统性能的一个主要因素.为了研究摩擦的影响与补偿,本文首先建立了基于动态LuGre摩擦的机电伺服系统模型.根据LuGre模型,构造了一个非线性观测器来估计摩擦力矩.然后,积分反步自适应控制算法被设计从而实现了摩擦补偿和负载扰动估计,并使用Lyapunov函数证明了闭环系统的稳定性.仿真结果表明:LuGre摩擦会对伺服系统产生极限环振荡以及低速爬行的影响,并且提出的补偿方法能够降低摩擦对伺服系统性能的影响以及提高了系统的跟踪精度和鲁棒性.

摘要：为了提高装配后的滤波器电性能和成品率,该文提出了一种基于支持向量回归的腔体滤波器机电耦合建模和优化方法。该方法根据工程中积累的经验数据,首先应用改进的多核线性规划支持向量回归算法建立了制造精度对滤波器电性能影响的机电耦合模型,然后应用此模型优化了滤波器的制造精度,从而获得了最优的机械结构尺寸。实际滤波器的实验结果验证了该方法的有效性。该方法可用于批量生产的腔体滤波器的计算机辅助制造系统中。

摘要：如无必要,勿增实体,在复杂性背景下寻求技术设计的简单性,基于系统论,从技术系统的元素、结构、功能及其环境方面思考技术设计的简约之道,回归人性化的设计主张,是设计的价值哲学。

摘要：天线罩作为天线防护的复合结构,它不仅要满足结构强度和刚度的要求,还要满足电磁高透波性能的要求,蜂窝夹层复合结构的有限元仿真时,真实的蜂窝结构建模存在较大的难度。本文通过有限元仿真模态分析与实验模态分析的方法,对大型复合材料天线罩模态特性进行研究,通过模型修正方法缩小了实验与仿真固有频率之间的误差;通过实验模态测试获得了天线罩的前六阶固有频率和振型,确定了天线罩的固有振动特性;修正后天线罩模型的实验与仿真一阶固有频率的误差从16%下降到了2.3%,前五阶固有频率累计误差降低了31.8%,有效提升了有限元仿真的精度,验证了有限元模态分析的准确性;天线罩实验与仿真最大变形处的误差为9.6%,证明了模型修正方法的合理性和模型修正后材料参数的可信度。最后通过研制的模拟风载实验装置,采用沙子重力模拟风载验证了模型修正结果的可信度,同时证明了模型修正方法的合理性。

摘要：针对某大型相控阵天线自重大、加强筋安装位置受限等特点导致天线阵面精度难以保证的工程背景,进行相控阵天线阵面结构方案优化设计。考虑到大型阵面的自重变形导致的柔性特点,提出综合考虑阵面变形后平面度和调整机构精度的一体化优化设计模型,对调整机构支腿的布局进行了优化设计。同时,考虑到加强筋安装位置和型材受限,利用连续化过滤函数,使得型材变量与连续变量进行映射,将离散变量拓扑优化转换为连续变量拓扑优化求解,提高了求解效率,降低了求解的规模。采用上述方法对某大型相控阵雷达进行了案例验证,收到满意的结果。