摘要：福州三迪·联邦大厦高218m,为钢管混凝土柱+钢筋混凝土梁+钢筋混凝土核心筒混合结构。重点介绍了结构布置、抗震设防性能目标、计算分析等。通过静力弹塑性分析和动力弹塑性时程分析等计算手段,找出结构的薄弱环节,并采取相应的抗震措施予以加强。在中震验算和弹塑性验算中,均发现核心筒局部墙体承载力不够,设计中在核心筒局部位置加设了钢板剪力墙。

摘要：通过对《建筑抗震设计规范》中设计剪重比和计算剪重比的深度分析,了解设计剪重比和计算剪重比主要影响因素,并结合工程实例,分析哪些情况下计算剪重比难于满足规范设计剪重比的要求,为设计人员提供解决思路;针对《建筑抗震设计规范》设计剪重比限值提出一些建议;随着建筑设计市场日趋成熟,设计出快好省的图纸,成为设计人员追求的目标,通过分析研究,提出剪重比是优化设计中较为核心的参数指标。

摘要：通过案例分析发现,按现行国家规范,框架结构体系房屋仅通过调整周期折减系数考虑填充墙刚度影响,将导致计算模型的简化与实际工作状况不符,简化模型计算结果不能准确判断结构是否存在扭转不规则或者竖向不规则,也就不能准确判别建筑形体的规则性,进而给结构设计带来安全隐患;同时选取常用轻质隔墙材料,采用公式推导,得出不同隔墙材料下周期折减系数取值范围,供设计人员参考;建议尽量采用石膏板等刚度较小的轻质材料作为隔墙。

摘要：随着大语言模型在各行业的应用不断拓展,文章主要探讨了如何将大模型技术应用到勘察设计企业中,研究涵盖了模型搭建背景、评估选型、微调训练以及实际应用场景的探索。在模型选型中采用了清华大学联合智谱AI发布的第三代基座模型ChatGLM3作为基础。详细阐述了模型的部署、本地知识库构建、微调训练,以及RPA技术在数据集转换中的应用。针对勘察设计行业特点,开发智能问答助手,旨在提高企业工作效率、减轻员工负担,同时加强数据安全与隐私管理。同时结合公司数字化转型战略,实现了AI+赋能设计的目标,为行业提供更智能化的解决方案。本研究将大型语言模型应用于实际场景中,为勘察设计企业带来了新的技术应用思路和实用性解决方案。

摘要：研究对现行的《建筑结构可靠性设计统一标准》中可靠度存在问题进行讨论,提出更加直观的抗震可靠设计法,即荷载效应采用标准值的中震设计方法;采用施工质量和结构设计影响的新变量可靠度计算方法;明确建筑结构使用年限,建立结构安全等级和使用年限相对应的设计方法。

摘要：通过工程实例,介绍了在较厚湿陷性粉土中采用车库外围布置封闭桩,同时主楼下布置素土挤密桩的方法消除主楼范围土体湿陷性,并结合桩端桩侧后注浆的方法,大幅度提高单桩竖向承载力,减少桩数,为甲方节省近千万造价;基础施工完成后,对单桩进行竖向抗压静载荷试验,试验结果证明地基承载力及变形均能满足设计要求,且试验结果均好于计算结果,目前已封顶主体的沉降观测结果亦均小于计算结果,由此证明这种处理方法安全合理经济,能够减少桩数、提高施工速度及降低成本等优点,可作为类似地质条件下地基基础处理方式之一。

摘要：针对现行的建筑结构设计可靠性问题进行分析探讨,建议把设计使用年限与结构安全等级一一对应,明确不同设计使用年限建筑结构的可靠度;建议现行建筑结构可靠度计算方法采用新的变量考虑设计和施工质量的影响;建议采用中震设计方法,荷载效应采用标准值,采用材料标准值计算构件承载力,让设计人员更加直观准确把握抗震结构的可靠度。

摘要：通过工程实例,介绍了在较厚回填土中采用强夯+CFG桩复合地基进行地基处理以提高地基承载力及控制沉降的设计及施工方法。强夯后对表层土进行标准贯入试验及静力载荷试验,打入CFG桩后对复合地基承载力进行单桩复合地基静载荷试验与单桩竖向抗压静载荷试验检测,结果表明地基承载力与变形均满足规范要求。工程实例表明采用此方法可节约造价、缩短工期且安全可靠。

摘要：四川汶川地震后,通过对底层薄弱层框架—填充墙结构震害调查汇总,发现大量的底层薄弱层框架—填充墙结构体系的房屋未出现强柱弱梁的破坏模式。文章对此种结构体系的破坏模式进行了分析,认为框架—填充墙结构难于达到设计预期的强柱弱梁破坏模式。并通过建立取考虑填充墙质量而不考虑其刚度的纯框架和填充墙与框架共同作用两种模型进行模态分析,认为按经验值0.6～0.8的周期调整系数,在底层薄弱层层高相对较小的情况下,不能满足地震力调整要求。

摘要：本文首先对JPIC变频调速装置进行了可靠性建模。重点讨论了加减速控制单元,保护单元在装置建模中的处理方法。在应力分析预计法中,元器件的电应力比和工作温度是求取基本失效率的重要参数。本文针对JPIC变频调速装置主电路中大功率晶体管发热的特点进行了装置内的热分布计算,同时在分析的基础上提出了大功率晶体管失效率的估算方法,最后得出了装置平均无故障工作时间MTBF的预计结果。