摘要：一方水土养一方人,我国土地资源辽阔,地大物博,五十六个民族生活在不同的地域中,其文化特征存在着一定的差异,每个地区都有着自身辉煌的民族民间艺术,而音乐艺术作为极为重要的一个部分,体现着地域性文化特征,其相关的艺术形式、艺术传承等内容都是十分重要的。因此,在初中音乐教学的过程中,积极挖掘教材,将传统文化内容和传统艺术渗透到课堂教学中十分重要,这样的教学行为可以进一步促进民间音乐艺术的传承,将音乐课堂德育进一步深化落实。本文就“初中音乐教学中传统民族音乐传承的重要性”作简单的分析和探讨。

摘要：进行了薄壁方形钢管再生块体混合短柱的轴压试验,观察了其破坏形态与变形特征,测得了荷载与应变(或变形)关系曲线.分析了薄壁方形钢管再生块体混合短柱荷载与应变(或变形)关系曲线,探讨了再生块体与新拌混凝土组合层核心混凝土强度对试件受力性能和破坏形态的影响,提出了该种结构构件的理论破坏模型.结果表明:薄壁方形钢管再生块体混合短柱试件主要破坏形态为腰鼓形压皱破坏;在弹性阶段,钢管中截面和角部的应变增长均匀且二者纵向应变增长相对一致;在破坏阶段,不带肋试件呈现软化现象,带肋试件呈现加劲特性.组合层处的核心混凝土强度对试件的力学性能和破坏形态有较大影响.

摘要：为分析预测试件轴压承载力的有效性、轴压承载力提高系数和延性系数等轴压性能,以宽厚比、混合比、套箍系数及有无肋为试验主要研究参数,对15个薄壁方形钢管再生块体混合短柱进行轴压试验,分析试件的荷载-变形曲线、破坏形态、国内外相关公式。研究结果表明:在破坏阶段不带肋试件呈软化特性,带肋试件呈加劲特性;宽厚比相同时,带肋试件具有与全现浇试件相近的轴压承载力;混合比相同时,宽厚比为64、72带肋试件分别与宽厚比为72、80不带肋试件的轴压承载力相近;相关公式引入套箍系数计算精度较高;不带肋试件的轴压承载力提高系数与宽厚比和套箍系数呈抛物线关系,带肋试件呈线性关系,又均随混合比增大而减小;延性系数随套箍系数的增大而提高;通过对试验数据回归分析,推出不带肋和带肋薄壁方形钢管再生块体混合短柱的轴压承载力计算公式,其计算精度较好。

摘要：随着科技的飞速发展,车联网技术和自动驾驶技术逐渐成为汽车行业的研究热点。车联网技术通过实现车辆间、车辆与基础设施间的信息交流和互联,可为自动驾驶汽车的发展提供强大支撑。汽车自动驾驶技术可提升交通安全性、交通效率和驾驶舒适性,成为未来汽车发展的重要方向。该文探讨基于车联网技术的自动驾驶汽车的设计,以推动智能交通系统的发展。

摘要：随着信息技术的快速发展和应用领域的不断扩展,数字信号处理技术在电子信息工程中的应用越来越广泛。例如,在人工智能、机器学习、深度学习和计算机视觉等领域。文中首先介绍了数字信号处理技术的优点,包括高效的数据处理能力、可控的实现过程和高度集成的特点。接着,阐述了数字控制系统的设计和实现过程。最后,分析了基于DSP控制器架构下PWM整流数字信号的仿真控制。