摘要：本文主要参考近年来苏联出版的有关文献编写而成,以比较翔实的内容介绍了苏联几型技术较为成熟,获得广泛应用的全垫升气垫船。可供气垫船设计、建造和使用人员参考。

摘要：本文着重介绍了俄罗斯地效翼船各发展阶段所取得的研究进展。循着Ｐ．阿列克谢耶夫总设计师许多独特思路在地效翼船技术领域取得的技术突破，对今天的地效翼船研究工作仍有一定的参考价值。本文分上、下篇发表，上篇内容为“１．简单的历史回顾２．“里海怪物”和它的奇特经历３．标志着地效翼船日趋成熟的几个阶段４．“雏鹰”号地效翼船首制艇的悲剧。”

摘要：本文着重介绍了俄罗斯地效翼船各发展阶段所取得的研究进展。循着Ｐ．阿列克谢耶夫总设计师许多独特思路在地效翼船技术领域取得的技术突破，对今天的地效翼船研究工作仍有一定的参考价值。作者拟继此文后编写“地效翼船商业营运及其安全规则的制定”一文，可供高速船研究人员参考。本文分上、下篇发表，下篇内容为“５．现代化海军迫切需要地效翼船”、“６．地效翼船──未来海运工具的一枝奇葩”，拟刊登于本刊１９９５年第１期上。

摘要：国内对海上漂浮软管的理论研究较少,软管的设计生产和维护缺乏理论依据。为此,对漂浮软管的弯曲和动态特性进行了分析。建立了漂浮软管的有限元模型。在进行弯曲特性分析时,通过施加适当弯矩,记录软管上点的位置变化,求解得到软管各管段的挠度大小,进而求得软管弯曲刚度和等效弹性模量。在进行软管动态分析时,将软管简化为一根梁,利用等效方法求得简化后软管的等效材料参数。基于软管工况时的漂浮状态,对Morison方程进行改进,推导出软管受到的波浪载荷。通过瞬态分析得到软管各部位受到载荷大小随时间的变化情况。分析结果表明,多个周期的波浪载荷相互叠加影响,使得漂浮软管中间处的变形量和两端处的弯矩随时间的变化关系呈现复杂的形状,因此软管两端处要做加强处理,中间位置处材料要具有相对较高的抗拉伸和弯曲特性。研究结果对漂浮软管的设计生产具有重要的参考作用。

摘要：[目的]结合阜阳地区短季棉生产状况,对中棉所50进行不同密度试验,为阜阳地区发展短季棉生产提供科学依据。[方法]采用随机区组设计,分别设计四种不同种植密度,测量棉花农艺及产量性状。[结果]最适宜的种植密度为90 000株/hm2,籽棉和皮棉产量最高,果枝数、株铃数、单铃重、衣分等一些农艺性状和产量指标总体表现好于其它密度梯度。[结论]适宜的种植密度可显著提高中缅所50的农艺及产量性状。