摘要：在试验研究的基础上拟合出零件在经受多次低幅交变载荷后，屈服强度随交变载荷大小及其循环次数而变化的关系方程。藉此方程，可较合理地描述零件在经受低幅交变载荷作用后的屈服强度增长规律，为疲劳试验和寿命预估中确定删除小载荷的原则提供了一定依据，也有助于车辆结构件的减重设计。

摘要：本文叙述了高层钢筋混凝土结构房屋的主要结构体系及抗震计算,介绍了常见的框架结构、框架—剪力墙结构及剪力墙结构的布置基本要求,采用典型的大型有限元软件对框架结构进行了抗震验算,丰富了框架结构的设计内容。

摘要：在研究开发隔震橡胶限位防护挡块过程中,着重试验研究了隔震橡胶限位防护挡块在荷载作用下的荷载与位移关系。采用ANSYS有限元分析程序对隔震橡胶防护挡块在荷载作用下的性能进行了分析,考虑了材料非线性、几何非线性和接触非线性,从理论计算角度进一步了解其在荷载作用下的变形全过程。结果表明有限元分析与所进行的试验结果符合良好。

摘要：针对目前汽机房屋架的几种结构形式,进行了分析比较,总结了各种屋架形式的各自特点,为设计提供一定的参考价值。

摘要：统计了中风病病例１５９０例，根据气象变化设计出六气消长的不同状况，观察中风发病与六气消长的关系。结果发现：燥湿之气的异常消长对中风病发病影响最大，其次是寒热之气的异常消长；综合状况下是寒热异常－燥湿异常－风气稳定和寒热稳定－燥湿异常－风气稳定及寒热异常－燥湿异常－风气异常３种状况与中风病关系最为密切。