摘要：总结了当前PVC的回收利用及其对环境影响的研究进展 ,并对PVC未来的应用及其回收利用进行了一些思考。文章指出 ,在发展PVC的同时 ,仍然必须充分估计PVC的潜在问题 ,尽量将PVC用作长寿命的产品 ,产品的设计必须考虑便于日后回收利用 。

摘要：用交流阻抗谱方法对不同砂子体积分数的聚合物改性砂浆的电导率进行测定。用有效介质理论研究了聚合物改性砂浆界面的电导特性。利用一个将骨料看成非电导球形颗粒的混凝土模型,计算了界面过渡区的电导率与水泥浆基体电导率的比值(σITZ/σm)。计算发现:随着龄期的增加,聚合物改性砂浆的σITZ/σm的比值在最初3d内由5～9迅速降低到3左右,以后基本保持恒定,这与普通水泥砂浆的不同。结果说明:在聚合物改性砂浆中,界面过渡区电导的降低速度比水泥浆基体的快,结合不同聚灰比的聚合物改性水泥浆和乳液成膜过程的电导研究结果发现这是聚合物在界面过渡区的浓度较高和成膜所致。研究结果为聚合物改性砂浆的配置和养护工艺设计提供了依据。

摘要：三维注射模塑连接件(3D-MID)制造技术是一种新的注射成型技术,它提供了一种集机械和电子功能于一体的设计和制造方法。介绍了这种注射成型技术的特点、工艺过程、应用材料、市场以及应用前景等。能够集成的典型机械功能包括螺纹紧固、搭扣连接、插头连接等。3D-MID具有一系列传统印刷线路板所不具备的优点,应用领域包括汽车、电信、家电产品、医用器材等。

摘要：纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强、阻尼特性好等优点,在汽车车轮中已有应用,用于列车车轮的思想始于上世纪80年代,国外陆续发表了一些使用复合材料设计列车车轮装置的专利。本文对复合材料车轮的设计思想和专利进行了回顾总结,并对复合材料列车车轮的开发进行了展望。

摘要：外墙外保温系统的抹面层开裂现象很常见,但其开裂机理的实验研究却较困难。计算机模拟技术可以独立地研究各种变量对外保温系统温度与应力分布的影响,是一种可以更好地揭示开裂机理的研究手段。本文就近年来聚苯板外保温系统保护层温度与应力分布的计算模拟研究进行了总结,并对其今后的发展进行了展望。