摘要：在地震区应用高强钢结构的典型方案是“强柱弱梁”框架,即分别采用高强钢和普通钢形成强柱和弱梁。但地震作用下钢框架首层柱底受力大、易屈服,采用高强钢柱对结构抗震不利。为此,提出了一种半刚性可更换消能高强钢柱脚构造,设计并制作了2个足尺柱脚节点试件并对其分别进行2次低周往复加载试验,研究节点的消能能力与可恢复性能,并分析底板缺口形状、耗能板厚度对柱脚节点抗震性能的影响。试验结果表明:柱脚节点具备稳定的刚度,承载力与耗能能力随位移幅的增加而增加;在恒定轴压比0.23下,节点受弯承载力最大可达到柱截面屈服弯矩的57%,屈服后等效黏滞阻尼系数在0.10~0.22之间;底板采用梯形缺口可提高柱脚节点的刚度与耗能,但会降低其低周疲劳性能;耗能板的破坏模式均为缺口边缘疲劳裂缝开展;提高耗能板厚可以提高柱脚节点的抗震性能;除耗能板外,其余部件在试验中保持弹性,柱脚节点通过更换耗能板得到了快速修复,且修复后的柱脚节点仍具备稳定的承载力与耗能能力。

摘要：第一个螺旋旋式压缩弹簧在400多年前已经被应用于马车车身的车轮悬架中。由于车轮悬架支柱的发明、螺旋弹簧成为了乘用车垂直动力学最好的弹簧设计。

摘要：分析导电密封条的贮存环境条件影响及失效机理,确定贮存期的典型环境条件,以老化失效机理作为分析对象,基于时间-温度叠加的加速寿命预测模型,以单一温度为加速试验条件,设计导电密封条成品贮存加速寿命试验方法,可在较短的时间内评价导电密封条的贮存寿命。导电密封条贮存10年的加速寿命试验条件确定为:温度100℃,相对湿度5%,试验时间28.3d。

摘要：文中设计了一种基于休眠调度策略的无线传感网络分簇协议.该协议计算出簇首最佳比例和网络瞬时剩余能量,采用固定簇首数目与剩余能量估计的方法对网络进行分簇,在成簇后的数据传送阶段采用蚁群算法计算出节点的唤醒概率,最后通过仿真实验与LEACH、SEP协议进行了比较.实验结果表明:该协议在对目标保持较好探测效果的前提下能更均匀的消耗网络的能量,从而延长网络的生命周期.

摘要：车轮螺栓是汽车的关键紧固件之一,其质量直接关系到汽车的安全性。试验研究表明:通过合理的结构设计,正确的选用材料,对冷镦成形、热处理、螺纹加工、表面处理、组装和摩擦因数等方面进行有效管控,能确保车轮螺栓的制造质量和使用中的可靠性。

摘要：研究了一种新型结构的永磁偏置三自由度磁悬浮轴承,介绍了它的结构和工作原理。建立了考虑漏磁、铁心非线性磁导和交叉耦合的磁路模型,基于该模型提出了一种改进的永磁偏置磁悬浮轴承的设计方法,能够有效地提高设计效率。采用该设计方法设计了磁悬浮轴承的具体结构参数,并利用三维有限元对设计结果进行仿真,验证了磁路模型的准确性和设计结果的合理性。

摘要：机电产品是军用、民用装备的重要的组成部分,如何快速地缩短该装备的研制周期、提升其整体可靠性水平,是现代装备研制过程中急需解决的问题,可靠性强化试验技术可在这方面发挥重要的推动作用。阐述了如何开展机电产品的可靠性强化试验的方法,提出了机电产品可靠性强化试验三步走的思路,并制定了机电产品相应的可靠性强化试验方案与试验流程。结果表明,该方法能够快速、高效地暴露机电产品的设计和工艺缺陷,以及薄弱环节,对于提高机电产品的可靠性具有一定的参考价值。

摘要：以富含钾的海水淡化母液制取氯化钾是一种解决我国钾盐资源短缺的重要手段。其路线为母液蒸发浓缩、结晶得到光卤石,再以光卤石为原料制取氯化钾。采用计算流体力学(CFD)模拟技术对光卤石热分解结晶器的3D网格模型进行单相流与欧拉多相流模拟,分析了结晶器的流场与颗粒混合情况。根据模拟结果,对结晶器结构进行了优化,并进一步进行了CFD模拟。结果表明,优化后的结晶器混合良好,不仅避免了大颗粒的堆积现象,而且有利于大颗粒排料、清液溢流以及小颗粒悬浮和循环。本研究对于光卤石和氯化钾的结晶器设计以及过程操作具有重要的指导意义。

摘要：研究了半直驱永磁风力发电机的主要设计参数选取过程和原则,探讨了转子磁极固定方式及优化方向;以3 MW发电机为例开展电磁方案设计,并对方案进行了空载、负载、短路仿真分析。结果表明,采用斜槽一倍齿距设计可以显著抑制发电机空载下的齿槽转矩,峰值减小幅度达89%;负载计算结果显示发电机电磁方案完全符合设计目标要求;短路失磁校验也验证了所选永磁体在三相、两项短路工况下的磁性能稳定性。设计过程和方法为后续产品开发提供了一些经验借鉴。

摘要：襟翼运动机构作为飞机的典型运动机构,其可靠性的高低对飞机能否完成工作任务有直接的影响。首先,针对某型飞机襟翼运动机构,通过多体动力学仿真软件平台LMS ***建立了刚柔耦合仿真模型,进行了多体动力学仿真计算;然后,根据襟翼运动机构的故障失效模式分析,选取主要失效模式为分析对象,并将主要影响参数进行随机化,建立了襟翼运动机构基于失效模式的可靠性仿真模型;最后,在此基础上应用蒙特卡罗方法进行了可靠性仿真分析和影响参数的灵敏度分析,得到了襟翼运动机构的可靠性水平和关键影响参数,为机械运动机构的可靠性设计提供了定量分析的手段。