摘要：为实现家庭服务机器人对家用电器的控制,为其设计了红外线遥控器控制系统。该系统通过模拟遥控器按钮来控制遥控器的使用,不仅可以用于控制机器人遥控器,还可以用于控制有控制按钮的各种电子产品,具有很强的通用性。

摘要：近年来,随着我国社会经济的迅速发展,私人小汽车保有量持续快速增长,小汽车和公共交通之间的竞争愈演愈烈。然而,由于我国大城市人口密集,而土地资源有限,发展公共交通已经成为我国大城市交通发展的主要策略之一。特别是近几年,我国一些城市开始考虑建设快速公交系统,一方面提供中等运量和快速公共交通服务,一方面避免建设轨道交通所需要的大规模投资。但是,目前我国BRT的可行性研究多是基于客运需求的分析,较少从综合成本的角度进行研究。本文从建设BRT前后的成本分析入手,分析BRT的可行性,并进行示例研究。

摘要：目前国内社区中广泛采用的限速装置(减速带)具有诸多问题,而限速坡在限速效果、对道路交通流的影响、可见性、交通噪声等方面较减速带好,就整体效果来讲,采用限速坡作为我国社区的道路限速装置,更有助于社区交通安全。

摘要：多站融合场景下的综合能源系统是电网企业发挥减碳作用的重要手段。文中充分考虑经济约束、运行特性约束和安全约束,以全局碳排放比率最低为目标,根据电网企业特点,定义多站融合场景下的综合能源系统全局低碳运营模式,构建基于鲁棒模型的低碳策略模型;采用经验模态分解方法对多维历史数据进行挖掘,生成有限随机性场景,对模型进行确定性优化;采用粒子群算法进行求解,得到全局低碳策略最优解,即日间低碳运行策略。通过算例分析,证明了文中提出的方法能够为多站融合场景下的综合能源系统提供科学可行的低碳运行策略。

摘要：根据不同植物FLO LFY同源基因3′端保守序列,设计简并引物,运用RT＿PCR技术在龙眼花芽总RNA中扩增得到长度为408bp的cDNA片段,命名为lonFLO。序列分析表明,该片段与金鱼草FLO、苹果AFL2、AFL1、拟南芥LFY有较高的核苷酸同源性,分别达98 8%,81 6%,81 1%和76 2%。