摘要：针对可见光定位的信源在空间传输中抗干扰能力差、易失真,且接收信号的信噪比(SNR)会随传输距离的增加而显著降低等问题,设计了一款线性调频(LFM)信号同步检测的时域匹配滤波器。该匹配滤波器的特点是结合了过采样与互相关正交算法,将它应用在LFM信号的可见光定位中,可以有效地提高信号传输的距离。基于现场可编程门阵列器件完成了LFM时域匹配滤波器的逻辑设计与集成。在长距离可见光通信的同步检测实验中,在6 m通信距离内,该匹配滤波器同步检测的正确率超过99%,这为将来采用LFM信号进行可见光定位的应用奠定了基础。

摘要：介绍了一种集数据采集与故障录波功能于一体的模块设计和一种利用双端口RAM在多CPU系统中实现数据共享的方法。

摘要：贵州某高速公路路线展布于一古滑坡堆积体上,滑坡堆积体上平台上有一村庄,滑体方量达99.6万m^3,该处路线大部分已桥梁方式通过,局部需开挖边坡形成路堑,在公路实施过程中,改变了滑坡的原平衡条件,这将可能危及施工和运营安全。在查明该滑坡地质环境条件、地质结构和变形滑动机理基础上,建立地质结构模型,利用简化Bishop方法分析其稳定性,同时对防治方案提出一定建议。

摘要：本文结合现有工厂的规划经验及方法,对乘用车总装车间的工艺规划展开的原则及顺序、平面布置图/线体/工位的设计与排布原则、物流供给的制定原则等方面进行了研究,为乘用车企业总装车间的规划及改造提供参考。