摘要：本文针对城市箱变锁群使用时钥匙多而繁杂,不能满足用户方便使用和管理的需求问题,提出了一种基于STC15L2K60S2单片机的物联网箱变锁群管理系统的设计方案。该方案采用STC15L2K60S2单片机作为钥匙和锁芯的主控芯片,钥匙和锁芯采用串口单线通信方式实现开锁和信息反馈过程。钥匙和上位机通过485总线通讯方式实现对多把钥匙的共同管理和信息交互。该系统结合智能锁和机械锁的优点,一对多的开锁模式,解决了用户方便使用和管理的需求问题。具有简化结构,节省材料,使用方便,功耗低等优点。

摘要：针对几种典型的背景建模法常出现的"阴影"、"鬼影"和光线突变时的误检问题,提出了一种基于帧间差分法和背景差分法改进的多阈值运动目标检测算法。该算法基于OpenCV图像库函数进行图像处理,算法的设计吸取了帧间差分法和背景差分法的优点,并根据两种算法各自的特性消除对方的局限性,能够较好地克服三种常见误检问题。多阈值的引入则用于提高算法的效率,降低无运动目标时算法的计算量,同时,多重阈值判断也提高了算法的检验正确率。实验结果表明,该算法的实时性好,判定准确,适用于家庭安防监控。

摘要：在当前物联网、云计算等高新技术的快速发展下,智能家居远程监控系统作为物联网的重要一环正被越来越多的人关注,视频监控系统已变为智能家居不可忽缺的一部分。但是,当前市场的视频监控系统价格、能耗、实用性以及距离等因素,阻碍了智能监控系统的发展。因此,以树莓派3B+嵌入式处理平台为基础,搭载开源的MJPG-streamer项目进行远程视频传输,通过SSH反向隧道技术,实现了在PC和手机客户端通过Web浏览器进行实时监控。实验表明,该效果能较好地满足市场要求。

摘要：本文设计了一款新型混合式汽车继电器,适用于在混合式汽车直流电压等级提升的工况。相较于传统汽车继电器,该汽车继电器的触头具有双断口、触点距离大等特点。通过搭建基于高速摄像机的动态特性拍摄系统,对新型混合式汽车继电器的运动过程、不同电压下的合闸分闸曲线以及不同线径线圈的合闸时间等动态特性进行了测试与分析。结果表明,所设计的汽车继电器具有较好的动态特性。

摘要：差厚激光拼焊板成形时由于板料发生塑性变形而不可避免地会出现焊缝线偏移。本文采取预先对坯料焊缝线进行优化的方式来缩小成形后焊缝线与设计焊缝线的偏差,先依据工艺设计模型延伸补全设计焊缝线,然后将设计焊缝线离散成系列点,并通过网格映射法反求获取其在坯料上的初始位置,确定参数优化区间和目标函数,应用均匀拉丁方方法构建响应面近似模型,最后通过遗传优化计算获得坯料上最佳的焊缝线分布。该方法可以有效减小成形后实际焊缝线与设计焊缝线的偏差。冲压试验结果表明本文提出的方法是有效的。

摘要：汽车覆盖件模具的结构强度计算是模具结构轻量化设计的重要基础。在分析现有汽车覆盖件拉延模具结构强度计算方法的基础上,提出了一种新的模具结构强度计算方法。该方法将零件的冲压仿真分析分解为刚体冲压和柔体冲压两个过程来进行计算,大部分冲压行程采取刚体冲压以提高效率,在最后成形到底前将模具设置为可变形的柔体继续完成冲压过程。采用该方法对某车门内板零件进行冲压仿真分析,获取了模具的结构强度分析数据。最后采用千分表和摄像机测量模具的实际变形量,并与仿真计算结果进行比对,结果证明仿真计算与实际结果吻合,验证了该方法的有效性。该方法可以有效地提高计算效率,同时又避免了复杂的映射计算,适合工程实际应用需求。

摘要：提出应用CAE仿真计算获得汽车覆盖件在自身重力作用下带来的变形量,采用在冲压件上悬挂砝码的方法来近似验证重力仿真计算的精度,并在二维弧形件和三维门内板零件上验证了仿真分析的准确性。然后通过强制变形仿真方法将扫描数据与模具型面模型优化对齐,应用网格映射方法建立节点映射关系并通过三角形形函数插值计算出投影点的坐标值,之后通过偏置的方法对扫描数据进行相应的修正,获得准确的回弹变形网格模型,提高逆向补偿的精度。

摘要：差厚拼焊板的模面及坯料与等厚拼焊板及普通钢板的成形有明显的差异。本文依据差厚拼焊板实际成形过程,提出了通过拼焊材料的厚度对比,对坯料网格进行了相应的偏置以适应差厚拼焊板单面平齐的特点。同时提出对模具阶梯型面进行精确计算,获取型面阶梯曲线后在相应的仿真模型中构建精确的模具网格型面。焊缝偏移与回弹的试验结果表明,提出的建模方法能有效地提高仿真精度。